Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne

39 faidsindløb, kan der ikke ventes saa stor Virkningsgrad af disse som af de øvrige, tilmed da de især bruges ved smaa Fald. Redtenbacher angiver, at gjennemsnitlig kan ventes af gode Hjul: Med Ledeskovleindløb = 0.65—0.70. Med Overfaldsindløb O*60—0.65. Med Underfaldsindløb = 0.40—0.50. 16. Nogle særegne Former af Hjul, anvendelige ved om- trent samme Fald som Brysthjul, er Zuppingers Hjul (Fig. 22) og Sagebiens Hjul (Fig. 23). Det første af dem har krumme, det sidste lige Skovler; disse gaa i begge Tilfælde længere ind mod Centrum end ved de almindelige Vandhjul. Hensigten er at undgaa Stødvirkning og bruge hele Højden til Tryk; ved Zuppingers Hjul paaregnes, at Hastigheden, hvormed Vandet kommer ind derpaa, skal bringe det til at glide op ad Skovlen uden Stod. Ved Sagebiens Hjul skal Vandet staa i samme Højde i Skovlerummet som i Tilløbsrenden, saalænge det er i Forbindelse dermed, og herved skal Skovlerummet modtage netop saa meget Vand, at dettes Overflade staar i Højde med Afløbsvandet, naar det kommer i Forbindelse dermed. Figurerne ville iovrigt let forstaaes. Virkningsgraden angives at være høj, 70—80%, men Periferihastigheden maa være meget lille, og skal der tilvejebringes en større Hastighed ved Mellemorganer, ville disses Friktion forbruge en stor Del af Nyttevirkningen. 3) Underfaldshjul. a. Simple Underfaldshjul. 17. Disse Hjul, Fig. 17, have Underfaldsindløb og adskille sig kun fra Hjulet Fig. 16 derved, at hele Faldhøjden bruges til Stødvirkningen, medens der slet ingen Trykvirkning paa- regnes. Som Følge deraf er der ingen skarp Grændse imellem Brysthjul med Underfaldsindløb og Underfaldshjul. Underfaldshjul bruges kun ved smaa Fald (f. Ex. 2—4 Fod). Skovlerne stilles oftest skraat imod Radius, hvorved de lettere løfte sig ud af Afløbsvandet, som her altid kommer til at staa et betydeligt Stykke op paa Skovlerne. Straalens Tykkelse er nemlig ved Udløbet 4 ä 6", og da Hastigheden efter Stødet mod Skovlerne kun er lidt storre end