Det Forenede Dampskibs Selskab Aktieselskab
40 Aars Udvikling
Forfatter: Jul. Schovelin
År: 1906
Forlag: Dansk Reproduktions Anstalt
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 133
UDK: 061.5(489) For
DOI: 10.48563/dtu-0000133
Udgivet af Selskabet i Anledningen af fyrretyve Aarsdagen for dets stiftelse
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
den amerikanske Borgerkrig og Slaveriets Ophør.
Nu endelig efter en Menneskealders Forløb syntes
den at vaagne til nyt og mægtigt Liv. Det var,
som om den nærgaaende Konkurrence, Nabo-
staden Galveston pludselig paaførte den, bragte
den gamle Handelsby til at rejse sig i sin Vælde.
Gennem den berømte Illinois Central Bane, som
i lige Linie fører fra Chicago til New Orleans
med Sidegrene til St. Louis og Sioux City, tilflød
der den nordlig Kapital og nordlig Energi. I
Aaret 1894 tog man under Henblik paa den
kommende centralamerikanske Kanal ivrig fat
P. Grubbe-Hansen
paa at udvide og forbedre Byens Havn og Indløbet fra Havbugten. Og der
Arthur Christensen
behøves da ogsaa blot et Blik paa Verdenskortet
for at se, hvor rent ud enestaaende gunstig Be-
liggenheden er. »Den hele Jord fordeler sig sym-
metrisk om dette Punkt, som om det var her,
hvor Vand og Land skilte sig fra hinanden paa
Skabelsens 3. Dag: til begge Sider viger de to
store amerikanske Kontinenter ud fra hinanden
som tvende lige store Halvdele, medens to Diago-
naler ud til Jordens fire Hjørner: Nordkap, New
Zeeland, Sibiriens nordøstlige Hjørne og Cap-
Colonien netop skære hinanden i New Orleans
som Midtpunkt". Intet Under, at nu, da den selv
52