Det Forenede Dampskibs Selskab Aktieselskab
40 Aars Udvikling

Forfatter: Jul. Schovelin

År: 1906

Forlag: Dansk Reproduktions Anstalt

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 133

UDK: 061.5(489) For

DOI: 10.48563/dtu-0000133

Udgivet af Selskabet i Anledningen af fyrretyve Aarsdagen for dets stiftelse

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 150 Forrige Næste
den amerikanske Borgerkrig og Slaveriets Ophør. Nu endelig efter en Menneskealders Forløb syntes den at vaagne til nyt og mægtigt Liv. Det var, som om den nærgaaende Konkurrence, Nabo- staden Galveston pludselig paaførte den, bragte den gamle Handelsby til at rejse sig i sin Vælde. Gennem den berømte Illinois Central Bane, som i lige Linie fører fra Chicago til New Orleans med Sidegrene til St. Louis og Sioux City, tilflød der den nordlig Kapital og nordlig Energi. I Aaret 1894 tog man under Henblik paa den kommende centralamerikanske Kanal ivrig fat P. Grubbe-Hansen paa at udvide og forbedre Byens Havn og Indløbet fra Havbugten. Og der Arthur Christensen behøves da ogsaa blot et Blik paa Verdenskortet for at se, hvor rent ud enestaaende gunstig Be- liggenheden er. »Den hele Jord fordeler sig sym- metrisk om dette Punkt, som om det var her, hvor Vand og Land skilte sig fra hinanden paa Skabelsens 3. Dag: til begge Sider viger de to store amerikanske Kontinenter ud fra hinanden som tvende lige store Halvdele, medens to Diago- naler ud til Jordens fire Hjørner: Nordkap, New Zeeland, Sibiriens nordøstlige Hjørne og Cap- Colonien netop skære hinanden i New Orleans som Midtpunkt". Intet Under, at nu, da den selv 52