Vejledning til Forstaaelse af Telegrafen og Telefonen
samt Stræknings- og Sporskiftesikringsanlægene
Forfatter: C. E. Walsøe
År: 1903
Forlag: Julius Aagaard
Sted: København
Sider: 160
UDK: 621.39 Vejl
Emne: Trykt som manuskript
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
118
Normalstilling. Først efter at de til den paagældende Togvej
hørende Sporskifter ere aflaasede i deres rigtige Stilling ved
Hjælp af Sporskiftehaandtagene, kan den eller de tilsvarende
Hvirvler omlægges (til venstre), og derefter det eller de respek-
tive Signalhaandtag bringes ud af Normalstillingen. Saa snart
et Signalhaandtag saaledes er taget ud af Normalstillingen,
kunne de dertil benyttede Hvirvler ikke lægges tilbage, og de
tilhørende Sporskiftehaandtag derfor heller ikke bringes til-
bage i Normalstilling. Hvirvlerne aflaase altsaa Sporskifte-
haandtagene, og Signalhaandtaget Hvirvlerne.
Desuden fastholdes i Normalstilling af den eller de om-
lagte Hvirvler alle de Hvirvler, hvis tilsvarende Togvej kolli-
derer med den indstillede.
Denne Afhængighed mellem Haandtagene er tilvejebragt
gennem Aflaasningsregisteret (R), der ved større Apparater
findes anbragt over Haandtagene og ved mindre Apparater
(Trækbukke) under og mellem disse. Aflaasningsregisteret
over Haandtagene bestaar blandt andet af vandrette Linealer
(7? i Snit P-Q, Fig. 86 og L i Fig. 87 og 88) med paanit-
tede Knaster K og S i Fig. 87 og 88). I il hver Hvirvel
svarer i Almindelighed kun een Lineal, der er saaledes foi-
bunden med Hvirvelens Aksel, at den forskydes i sin Længde-
retning, naar Hvirvelen bevæges.
Hvirvelakslerne ere desuden forbundne med lodrette Paler
(P i Fig. 87), der hæves op af eller sænkes ned i tilsvarende Hul-
ler i Haandtagenes Skiver, naar den paagældende Hvirvel om-
lægges, og paa denne Maade frembringes den omtalte Fri-
gørelse henholdsvis Spærring af Haandtagene. Den gensidige
Hvirvelspærring opnaas ved Hjælp af Linealknasterne (K og
S i Fig. 87 og 88) samt Klinkerne (T) paa Hvirvelakslerne (a).
Fig. 87 viser nærmere et Eksempel paa, hvorledes den omtalte Af-
hængighed mellem et Signalhaandtag - med tilsvarende Hvirvelaksel ax
— og et Sporskiftehaandtag — svarende til Hjælpeakslen — i Alminde-
lighed tilvejebringes.
Px er en lodret hængende Palstang, som kan skydes ned i et til-
svarende Udsnit i Signalhaandtagets Kædeskive, naar Haandtaget netop
staar i Normalstilling (som forudsat i Figuren). Saa længe Px er nede i
dette Udsnit, d. e. naar Togvejshvirvelen paa ax og dermed T\ ligger i
Normalstilling (til højre), er Signalhaandtaget spærret i Normalstillingen.