Københavns Frihavnsanlæg

2 Københavns Frihavnsanlæg. Behandling af de Varer, der fra Frihavnen skull© føres ud i Indlandet, dels pr. aim. Vogn og dels pr. Jærnbane. Der vil desuden blive anbragt et mindre Toldvagt hus paa Vestsiden (omtrent hvor forhen. Bechs Badeanstalt var beliggende) paa det Sted, hvor Jærnbanesporene fra Frihavnsanlæget krysse ud i Statsbanesporet, deri Indlandet ligger umiddelbart uden for Toldgitteret og tjener til Forbindelse mellem Gods- stationen ved Ingeniørernes Øvelsesplads nord for Citadellet „Frederikshavn“ og Nørrebro Station. Told- bygningen faar brede Perroner til Varernes Af- og Paalæsning, en stor Vejersal samt en Mængde mindre Rum og Kontorer, som det kræves ved et Toldklare- ringssted, der omfatter Kontrol saavel med Varer som med Personer. Til den vestre Side er Jærnbane- trafikken henlagt, til den østre, hvor Hovedindkørsels- porten findes, Vogntrafikken; hen over Spor og Gade gaar Viadukten, der sætter Langelinieparken og Øst- molens Indlandskaj i Forbindelse med Østerbro. Ud ad Øst ni olen, livis Bredde paa de sydlige 1000 Fod er 270 Fod og paa Resten 250 Fod, dannes Begrænsningen for Frihavnsterrainet, hvis Bredde gen- nem hele Molens Længde er 200 Fod, af den vestlige Kant af den forhøjede Langeliniepromenade, der her er forsynet med et 9 Fod højt Fletværksgitter. Denne Promenade har paa Molens sydligo 1000 Fod en Højde over det omgivende Terrain af c. 17 Fod og paa Besten en Højde af c. 8 Fod over Terrainet. Promenadens Bredde er i hele Molens Udstrækning c. 30 Fod. Imod Syd er Promenaden ført hen over et c. 800 Fod langt Skur, indeholdende Kælder og Overrum. Øst for den forhøjede Langeliniepromenade, langs hvis østlige Kant der til Betryggelse for Færdselen er anbragt et c. 4 Fod højt Rækværk, ligger den ud imod Reden vendende Indlandskaj, hvis Bredde varierer fra 40 Fod paa de sydligste 1000 Fod af Molen til 20 Fod paa Molens nordlige Del. Østmolen afsluttes i øvrigt imod Nord med en c. 12 Fod bred Ledemole (c. 800 Fod lang), der ender i et rundt Hoved. Paa dette Hoved, saavel som paa Dampfærgeanlægets Midtermole, anbringes Fyr af for- skellig Højde, der, holdte over ét, angive Frihav- nens Besejlingslinie. Paa Bølgebryderens sydøstlige Hoved findes et grønt Fyr. Ved den sydlige Ende af Østmolen er denne gennemskaaret af en 32 Fod bred Pramkanal, der sætter det søndre Frihavnsbassin paa en bekvem Maade i Forbindelse med Inderreden, hvilket særlig vil have Betydning for Pram trafikken mellem den gamle Havn og Frihavnen. Denne Pramkanal er overdækket med ikke mindre end 5 Broer af Hensyn til den for- skellige Trafik, der skal finde Sted over den. Ved Kanalen, der om Natten lukkes ved Kæde eller Flydebom, anbringes et mindre Toldvagthus. Et noget større Toldvagthus (en saakaldet For- seglingspost) bliver anbragt paa den nordlige Spids af Østmolen, og en lignende Bygning paa den nordlige Side af Indsejlingen til den 24 Fods Nordhavn. Frihavnsterrainet er forsynet med et ret anseligt Gadenet, saavel brolagte som chausserede Gader, og er ved den saakaldt© lukkede Forbindelsesvej, jsn mellem tvende Toldgittere indhegnet, 60 Fod bred "Vej gennem Citadellet „Frederikshavn,“ bragt i For- bindelse med Københavns Toldbod. Sidst nævnte Vej, der paa Indhegningen nær udføres ved Statsbanernes Foranstaltning, medfører Anlæget af tvende Via- dukter, en for Fodgængere alene og en saavel for Fodgængere som for al anden Færdsel, ved den søndre Indgang til Langelinieparken, og en tredje Viadukt for al Færdsel ved den nordre Ende af Citadellet. Ligesom de to sidst nævnte Viadukter udføres ogsaa Langelinieparken, der staar i Forbindelse med den forhøjede Promenade paa Østmolen, ved Havne* væsenets Foranstaltning, medens først nævnte Fodgæn* gerviadukt delvis udføres af Kommunen, delvis af Havnevæsenet. Over den til Frihavnsanlæget hørende Godsstation, der strækker sig ind over Ingeniørernes Øvelsesplads i Østre Glacis, bliver der ved Havne* væsenehets Foranstaltning at føre en c. 575 Fod lang Viadukt for al Færdsel. I inderlig Forbindelse med Langelinieparken staar Anlæget af Langelinies 12 Fods dybe Lystbaade- havn, hvis c. 2x/2 Td. Land store Vandareal og c. 1300 løb. Fod Bolværksomkreds giver Plads for de fleste af de til Sejl- og Rosporten knyttede Fartøjer; bag Kajen i Bunden af dette Bassin bygges et B aa de- llus af forskellige Kaproningsforeninger i Forbindelse med Havnevæsenet. Til alle ovennævnte af Havnevæsenet udførte Arbejder vil der medgaa et Beløb af c. 10 000 000 Kr. Arbejdets Udførelse. Jordarbejdet. (Plan 2). Dette udførtes for Mellembassinets og det søndre Bassins Vedkommende ved Udgravning under Tørlægning, idet Vandarealet i den Udstrækning, som er angivet paa Situa- tionsplanen paa Plan 2, blev omgivet med ydre Fange- dæmninger, udgaaende fra Langeliniepromenaden og strækkende sig i en Længde af c. 4500 Fod imod Nordøst, Nord og Vest op til den alt eksisterende Landdannelse syd for den 24 Fods Nordhavn. Paa de Strækninger, hvor Fangedæmningerne vilde komme til at indgaa i de fremtidige Landvindinger, dannedes de som Jorddæmninger, der dog ud mod Reden ind- fattedes af en 3" Spundsvæg (med Jærnfjedre, 3/16" X 2 ), som (afhængig af Vanddybden, der varierede fra 8 Fod til 22 Fod) understøttedes af Pæleaag i fra 8 til 5 Fods indbyrdes Afstand og vandrette Tømmer i voksende Antal; Tømmerarbejclet ved disse Spundsvægge udførtes af Tømmermestrene Scheitel og O. Kayser. Paa Strækningen imod Nord, hvor Fangedæmningen strakte sig hen over den fremtidige Indsejlingsaabning til Frihavnsbassinerne, og hvor den altsaa senere vilde være at fjerne, blev anvendt en Kassefangedæmning af 30 Fods Bredde, fyldt med Jord; Tømmerarbejdet herved udførtes af Arkitekt, Tømmermester F. V. Blom. Foruden de nævnte ydre Fangedæmninger blev der anbragt en c. 1500 Lod lang Tværfange dæm- ning, delende det indesluttede Vandareal, hvis Stør- relse var c. 81,95 Tdr. Land, i tvende Dele, et norcjre