Kortfattet Maskinlære
Forfatter: H. Schnitler
År: 1875
Forlag: Alb. Cammermeyer
Sted: Christiania
Sider: 211
UDK: 621 (022), 621 (024)
H. Schnitler,
Lærer ved Hortens tekniske Skole.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
186
Brystfaldshjulene bruges ved Fald paa 5 til 15 Fod og
til Vandmængder fra 5 til 80 K. F. pr. Sekund. De gjores of-
test af Trce, sjeldnere af Jern, og den cirkelbueformede Rende
dannes af Murværk eller gjores af Trce. Gjsr man imidler-
tid baade Hjul og Rende af Trce, vil maaste ftørre Spillerum
tiltrænges, da Træet lettere modtager Formforandringer.
§57. Underfaldshjulene yde forholdsvis endnu mindre
nyttig Effekt end Brystfaldshjulene, da Vandets Virkning her
frembringes saagodtsom udelnkkende ved Stod. Effekten kan
beregnes efter Formelen:
E = 0,8 . 62 . Fc fezLÖI ® fod pr. Se!.,
hvor F betegner Arealet af den vædede Del af en Skovl, c
Vandets Hastighed og altsaa Fc den til Stod kommende Vand-
mængde pr. Sekund. Man gjsr disse Hjul af 12 til 26 Fods
Diameter og Peripherihastigheden tages v = 0,35 c til 0,4 c.
Skovlantal, Hjulbredde og Krandsbredde bestemmes som for
Brystfaldshjulene. Jndlobets Bredde b3 gjores lidt mindre
end Hjulbredden og Vandstraalens Tykkelse tages:
t = __4==
bi V2g h/
hvor h] betegner den lodrette Afstand mellem Overvandets
Flade og Lagens Overkant. Faldet af Tillobsrendeu gjores
3% af Længen, og Lugen stilles saa nær Hjulet som muligt og gives
en Hælding af 60°. Skovlerne stilles saaledes, at de kunne tan-
gere en Cirkel om Hjulcentret, hvis Radius er Bredden mellem
Skovlerne.
Skjont Brystfaldshjulene og det almindelige Underfaldshjnl
vistnok ere simple Maskiner, hvis Konstruktion er let, og ved
hvilke nogen Afvigelse fra det ved Formlerne fastsatte ingen
videre skadelig Indflydelse har, saa anvender man dem dog
sjeldnere i nyere Tid paa Grund af deres ringe Nyttevirkning.
I denne Henseende overgaaes de nemlig af hvilkensomhelst af
de ovrige hydranliske Maskiner, i Særdeleshed af Nutidens
Turbiner, og man kan derfor maaske betragte de nævnte Hjnl
som tilhsrende et tilbagelagt Stadium.
Ved den Modifikation af Underfaldshjulet, der efter Op-