Anlæg af Frihavn
og Frihandelsplads ved Kjøbenhavn

— 11 — at følge Tydsklands Exempel i den Retning — saa kommer jeg atter tilbage til en Frihandelsplads ved Kjøbenhavn. — Hvorledes vil det nemlig i saa Tilæide se ud med en større oversøisk Transithandel der tænkes at vilde udvikle sig i Almindelighed med Kjøben- havn som Stabelplads for Østersøen? — Betragte vi den bestaaende Dampskibsroute. New York — Kjøbenhavn, der ved en velordnet Linie har udviklet en vistnok fremadskridende Transithandel paa Østersøen og S verig med amerikanske Produkter især Fedevarer og Mais, da vilde denne Trafik — dersom de nævnte Ar- tikler skulde være Gjenstand for Fortoldning, selv om de som andre Varer kunde tages paa Kredit- oplag, hvad der dog for disse grove Varers Ved- kommende, og disses uhyre Volumen vilde frembyde de største Vanskeligheder, i Form af Mangel paa Plads og Kontrol til Sikring mod Misbrug osv. — sygne hen, hurtigere end den var begyndt, til ubodelig Skade for vor Handel og Søfart. — Efter den af Indenrigsministeriet under 25de April 1884 approberede Plan for Havneanlæget bliver der en Dybde af 24 Fod i Løbet og i et Bassin med c. 3000 løbende Fod Bolværk, Bassinet er beskyttet af fremspringende Moler hvilket for- haabentlig vil bevirke at der i Havnebassinet vil være roligt Vand under alle Vindforholde, hvad del- er af Vigtighed, naar Fartøjerne skal ligge støt