ForsideBøgerLærebog For Førere Af Mot…eredelse Til Førerprøver

Lærebog For Førere Af Motorkøretøjer I Danmark
Særlig Med Henblik Paa Forberedelse Til Førerprøver

Forfatter: M. A. A. P. Christiansen, L. A. Damm

År: 1927

Forlag: Nyt Nordisk Forlag - Arnold Busck

Sted: København

Udgave: 2

Sider: 132

UDK: 629.113 lær

2den Udgave

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 142 Forrige Næste
13 dreje stærkt frem og tilbage i Rattet, saa at Hjulene følger med, lægger man Mærke til, om Styrehuset sidder fast paa Chassis- rammen, eller om det bevæger sig i Forhold til denne, naar Rat- tets Bevægelsesretning forandres. Hvis Kørebanen er glat, eller Vognen er meget let, kan det være nødvendigt at holde lidt igen paa det ene Forhjul, saa at Paavirkningen paa Styrehuset bliver større, naar der drejes frem og tilbage i Rattet. Samtidig iagt- tager man, om Styrearmens øverste Ende sidder godt fast paa Snækkehjulsakselen, og om Ratsøjlen, d. v. s. i Almindelighed Styrerøret, er godt og solidt befæstet til Instrument- og Forbrædt. Naar disse Undersøgelser er tilendebragte, løfter man det ene Forhjul ved Hjælp af en Dunkraft. Derefter tager man let fat foroven paa Dækket og iagttager, om Hjulet kan bevæges side- læns, Findes der Sideslør, kan Grunden hertil være, enten at Svingakselen ikke er godt befæstet til Forakselen, eller at Hjulet slører paa Svingakselen, I første Tilfælde er Styrebolten eller dennes Bøsninger slidt. For stærkt Slid i disse Dele kan have til Følge, at Styrebolten knækker, og Svingaksel og Forhjul alt- saa tabes. Slør mellem Forhjul og Svingaksel kan skyldes, at et Kugleleje er sprængt, eller at den Møtrik, der fastholder For- hjulet, ikke er passende spændt, maaske fordi der har manglet Split for denne Møtrik. Derefter foretager man den samme Un- dersøgelse ved det andet Forhjul ved ligeledes at løfte dette fra Jorden. Det er i det hele meget vigtigt at undersøge, om der er an- bragt Split, Kontramøtrik eller andre lige saa gode Former for Sikring ved alle Styreapparatets Møtrikker, da disse ellers som Følge at Rystelserne under Kørselen og Bevægelserne i Styre- apparatet kan skrue sig af og tabes, hvilket kan have til Følge, at den Bolt, hvorpaa Møtrikken sidder, falder ud, og Styringen saaledes svigter. Hvis Boltene i Styreapparatet slides for stærkt, fremkommer der under Kørselen stærke Stød i den paagældende Forbindelse, og før eller senere vil Bolten derfor blive slaaet over.