Lærebog For Førere Af Motorkøretøjer I Danmark
Særlig Med Henblik Paa Forberedelse Til Førerprøver

1. Afsnit. Undersøgelse af Motorvogne. Den paabudte Undersøgelse af Motorvogne omfatter: I. et almindeligt Eftersyn, II. et Detaileftersyn og III. en Køre- og Bremseprøve. I. Det almindelige Eftersyn. Det undersøges, om den fremstillede Vogn svarer til den Type, som er anført paa den til Politiet indgivne Anmeldelse. Hvis den sagkyndige ikke i Forvejen nøje kender den fremstillede Vogntype, maa han med Støtte i originale Kataloger eller andre lignende Papirer fra den paagældende Fabrik foretage en nærmere Undersøgelse af Køretøjets Data. Navnlig skal det kon- stateres: 1) om Motordimensionerne er korrekt opgivne, og 2) om Motorkøretøjets Egenvægt og 3) Vægt med fuld Last svarer til Fabrikkens Opgivender. I Forbindelse der- med udfindes 4) Akseltryk og Vægtfordeling, hvorhos det konstateres 5) om der er foretaget Ombygninger eller Ændringer i Fabrikkens normale Udførelse af den paagældende Type. 1. Motordimensioner. Motordimensionerne vil ved Motorkøretøjer fra Lande, hvor Meter- Finansmini- systemet er indført, kun være at opføre i hele Millimeter, altsaa med kun steriets Be- en Decimal for Cylinderdiameteren (cm) og 3 Decimaler for Slaglængden (m). ser af 16. Ved Motorkøretøjer fra Lande, hvor Motordimensionerne angives i engelske Juni1913,9. Tommer (England og Amerika), skal Omsætningen foretages i Forholdet Septbr.1918 1eng = 25,4 mm, og der kan i saa Fald ved Ansættelse af Cylinderdia- og 11. Juli meteren medtages 2 Decimaler, derimod kan der ikke medtages mere end 3 Decimaler ved Ansættelse af Slaglængden. . Giver Udregningen flere Decimaler, vil disse være at bortkaste, hvis de for Diameteren er mindre end 0,005 cm og for Slaglængde mindre end 0,0005 m i modsat Fald forhøjes henholdsvis 2. og 3. Decimal. — ’Er Motordimensionerne fastlagt, foretages Beregningen af Motorens He- stekraft i Overensstemmelse med de i Finansministeriets Bekendtgørelse af