Automobilbetragtninger

AUTOMOBILBETRAGTNINGER 57 det sure Æble, smed Frakken og bad om at laane Drejebænken for gode Ord og Betaling. Havde det endda ikke været 85 Grader i Skyg* gen (Fahrenheit)! Men efter fire eller fem Timers Forløb og Sved var Akslen færdig, og Turen kunde fortsættes ud mod det vidunderlige Sted, der sikkert er det smukkeste Maal for en Bib udflugt i Danmark. Alene den Følelse at køre paa en Vej, hvor det er forbudt Hestekøretøjer at komme!! Jeg maa nu indskyde den Bemærkning, at Uheld som dette, der jo slet ikke var ualmindeligt i Bilismens Barndom, ogsaa medførte visse be# hagelige Fornemmelser, som Nutidens Urværker af Biler ikke giver Anledning til. Det var en velsignet, befriende Følelse, naar Køretøjet efter en overstaaet Maskinskade igen raslede ud ad Landevejen, snurrende og klaprende som Datidens Automobiler. Her, som overalt i Livet, gælder det, at overvundne Vanskeligheder gør Maalet dobbelt kært at naa. Men det, der i dette specielle Tilfælde ærgrede mig, var, at Akslen knækkede, fordi Remskiven var fastgjort med en gennem Akslen gaaende Stift, der var saa tyk, at der var altfor lidt til* bage af Godset i Akslen. Jeg begyndte efterhsanden at faa den TTanke, at det dog først og fremmest gjaldt om, at Ma* skineriets Dele var vel gennemtænkte og af ulaste# ligt Materiale — saa Skidt med Forniklingen.