Bidrag til Kundskab om de danske Provindsers nærværende Tilstand
i oekonomisk Henseende

125 Kun de Veie, som fra de vestre Dele af Amtet føre tik Ebeltoft, cre mindre gode, end de fleste svrige, — en Folge af den sandede Jordbund og det bakkede Terrain. Især er Deien langs med Ebeltoft Bugt-i maadeUg Stand. Men. at give denne Vei nogen betydelig Forbedring vilde ikke være til synderlig Nytte, da den kun afbenyttes af nogle faa Molboere, som se-ge Ebeltoft. Af det Forcgaaende vil man kunne fhitte, at de Besvær, ligheder, som nogle, og forholdsviis kun en liden Deel, af Amtets Beboere, formedelst locale Omstændigheder, cre under- kastede med Hensyn til deres Prodncters Afsætning, ei ere saa betydelige, at de jo uden stor Vanskelighed lade sig overvinde. Men langt vigtigere ere desværre de Hindringer, som Tids- omstændighederne lægge i Vcien for Afsætningen. Saalænge Kornvarerne før og under Krigen fandt god Afsætning, især til Norge, kunde Landmanden i Almindelig- hed fordeelagtigen sælge disse til den Kjsbstad, han boede nærmest, og til de Kreaturer, han havde at afsætte, fandtes altid Kjobcre nok. Men det er vitterligt, at Stillingen har i de senere 2(ar meget forandret sig, og at den Slappelse, hvor- under Handelen lider, truer næsten alle Statens Borgere med Undergang. At de nærværende mislige Forhold og de for Flecrhedcn endnu sørgeligere Udsigter maae fremkalde Mis- mod og Slovhed, er let at indsee, øg dette viser noksom den daglige Erfaring. Naar endog den Dueligste og Driftigste, der af yderste Anstrængelse kjcemper for sin Opretholdelse, dcs- uagtet har maattct bukke under, hvad bliver der da af den store Masse, som kues af Sædvanens Magt? Formedelst de hoie Afgifter, som cre lagte paa Ladninger, der fra Danmark indføres i norske Havne, kan Kornhandelen paa Norge vanskelige« svare Regning for vore Kjsbmcend; flere af dem lade derfor maasiee hellere deres Skibe raadne, end de benytte dem til Korntransporter til dette Land, hvorhen for den største Deel nf vore Kornvarer forscndtes. Nu er det kun Nordmcrndene selv, der med Fordeel kunne drive Handel