Almenfattelig Vejledning til Vejarbejders Udførelse
med specielt Hensyn til Veibetjente og Communer

21 Ved Rabattens Forhøjelse har Kassen tillige faaet en Dybde af 8 Tommer ved Siderne, med en Stigning af 3 Tommer til Midten. Denne Form gives Kassen, fordi derved spares endeel Material, idet man nemlig paa den Maade har tilveie- bragt noget af den Hvælving, der ellers skulde dannes afStcen- lagct. Der menes af Flere, at en ganske horizontal Flade giver Stenene et fastere Leie, men naar Steenlaget er indfattet med Bordursteen, og forresten nedlagt med tilbørlig Omhu, vil det udentvivl ligge ligesaa fast paa den Flade, der har en liden Hel- ving, som paa den horizontale. Af . ere Betydning er derimod den Omstændighed, at det cr paa Bekostning af Steenlagets Tyk- kelse, og altsaa af Kjorebancus Styrke, at endeel af Veiens Hvælving soges tilveiebragt paa anførte Maade. Der bliver i det givne Exempel noget Jord tilovers, font ikke vil kunne anvendes til Rabatterne, og for denne vil der næ- sten altid være Anvendelse, saasom til Udbedring af Ujevnheder, fremkomne i Jordplanum, enten ved at Opfyldningen har sat sig Uregelmæssig, eller ved opbrudte Steen, Trærodder og desk. Gives der ikke Brug for den overflødige Jord, fores den udenfor Vejlinien. For t een eller anden Hensigt at tilvejebringe en stor Jord- masse, kan Udgravningen iværksættes saaledes, at der graves fulde 8 Tommer dybt ved a og 5 Tommer ved c, hvorhos Ra- batterne ved Afgravning gives foranforte Fald af 3 Tommer. Derved kommer man i Besiddelse af V« Kubikfavn Jord paa hver Favn Vejlængde. Hvorledes Kassens Udgravning og Ra- batternes Formering kan skee paa flere andre Maader behover neppe at beskrives, men de givne Exempler ville vistnok give tilstrækkelig Vejledning.