Vejledning i Kendskab til Banernes bygning og udstyrelse

88 konstruerede omtrent som den 5,5 t Kran; dog er der ikke til- vejebragt særlige Indretninger til Brug ved Kranens Omdrejning (Svingning). Ved den 1,75 t Kran kan det paa Haandsvings- akslen siddende Drev derhos kun virke paa Tandhjulet paa Tromleakslen, idet den særlige Aksel o (Fig. 91) ikke findes. Hver Krans Bæreævne er paamalet samme. Paa enkelte Stationer haves 6 eller 3 t flyttelige Læsse- kraner af en noget anden Type end de tidligere beskrevne. De udmærker sig navnlig ved ikke at have Fundament af Beton eller Jærnbeton, idet Kranen hviler paa en i ringe Dybde nedgravet Fodplade af Jærn. Det er, ligesom ved Kraner med Jærnbetonfod, Vægten af den paa Fodpladen hvilende Jordmasse, der sikrer Kranens faste Stilling. løvrigt er disse Kraner i Hoved- sagen indrettede som Statsbanernes almindelige Svingkraner. Galgekraner. 79. En Galgekran med 15 t Bæreævne er afbildet i Fig. 93. Ophejsningsspillet, der i det væsentlige er indrettet som ved Svingkranerne, er anbragt paa den ene af de to bukkeformede Opstandere (S), der bærer Galgebommen (B). Ophejsnings- kæden er fra Spiltromlen ført opefter langs den ene Opstander til Kædeskiven ved dens Toppunkt og herfra henover den lille Løbevogn D, der kører paa Galgebommen, til den anden Opstander, hvortil Kædeenden er fæstet ved Forankringen a. Mellem Løbevognens Kædeskiver k2 og /c4 hænger Kæden ned i en Løkke, der bærer den frie Kædeskive hvori Krankrogen er anbragt. Naar Krankrogen løftes eller sænkes ved Ophejsnings- spillet, holder Løbevognen stille paa Bommen. Krogen føres til Siden ved at trække Løbevognen frem eller tilbage, idet den nedhængende Kædeløkke flytter sig med Vognen. Under denne Sideflytning vikler Kæden sig af ved den ene af Skiverne k2 og kt og vikler sig paa ved den anden. Da der stadig afvikles og paavikles lige store Længder, vil Krankrogen under Bevægelsen stadig holde sig i samme Højde over Jorden. Løbevognen bevæges ved et Kædetræk, der er ført rundt om Rullerne rx og r2 og drives ved Haandsvinget h. Dette virker gennem den koniske Tandhjulsudveksling d, paa den lodrette Aksel o og fra denne gennem et nyt Par koniske Tandhjul d2 og Udvekslingen u paa Kæderullen rt. Efter som Haandsvinget drejes rundt til den ene eller den anden Side,