Betænkning Og Forslag Om En Udvidelse Og Omordning Af Forholdene På Kjøbenhavns Kvægtorv

23 En gros Handlere for Fisk i Kurve indtil 4 Kolli pr. Dag 10 Pf. Salg fra Fartøjer: Store Fartøjer, pr. Rejse_______________________ 1 Rink, mindre do. — ...................... 50 Pf. Fiskerbaade — ...................... 20 — Fartøjer med Kaal, Frugt, Grønt, 42 Kubikmeter 10 — og derover........................................ 20 — Efter denne eller lignende Tarifer betales nu overalt paa Hamborgs Torve, og selvfølgelig drives der Handel paa aaben Plads i mangfoldige af Byens Kvar- terer. Bilag 15 viser, at der saaledes for ganske nylig er oprettet et Torv paa Hansaplatz. Det er altsaa ikke, fordi man uden Afgift kunde handle paa aabent Torv, at de Handlende have holdt sig borte fra Torvehallerne; men Grunden maa rimeligvis søges i Beboernes Sædvaner, i den stor« Lethed, med hvilken pr. Fartøj Varerne kunne føres om til forskjellige Steder i Byen, og endelig i den Energi, som Kom- missionærerne have udviklet for at forhindre, at den egent- lige Konsument kom i direkte Forbindelse med Produ- centen. Navnlig efter Oprettelsen af Fiskehallen skulle Fiskeopkjøberne, der drive deres Trafik paa Elben lige til dens Munding, ja endog helt ned mod Geestemünde, og som næsten alle siges at hore til samme Familie, have anvendt stor Anstrængelse og mange Penge paa at for- hindre Fiskehandelen fra at forlade det gamle Spor, hvilket jo ogsaa fuldstændig er lykkedes. Der er i Hamborgs Størrelse og Beliggenhed, i de klimatiske Forhold, i Befolkningens Sædvaner og Ka- rakter adskilligt, som opfordrer til at drage en Parallel med Kj obenhavn, og det er vel ogsaa utvivlsomt den af Fastlandets større Byer, som egner sig bedst til en saadan Sammenligning. Saa meget mere Værdi bor der for- mentlig ogsaa tillægges de Resultater, som man i Ham-