Skibsmotorlære
Tekst

— 57 — trykkamret mellem Anslagsarm og Tændspids; Knastens Bagside er stejl; saasnart Kamslikkeren naar denne, vil dens Spiralfjeder hurtigt trække den nedefter; dens Hoved drejer Anslagsarmen fri af Tændspidsen, og Afbrydergnisten springer over mellem disse. Hele Mekanismen er anbragt paa en Flange A, som kan skrues fast til Cylinderen. En anden Konstruktion er vist i Fig. 8 (Wolverine-Motoren). Om den drejelige Rokkearm er der en Spiralfjeder, hvis ene Ende er fast paa Armen, den anden paa Cylinderen. Paa den af en Excentrik paa Kamakslen trukne Stang glider en fremspringende Svippeplade, som hvi- ler mod den lodrette Arm af en Vinkelvægtstang, Aftrækkeren; denne er drejelig om en Tap paa en Klampe paa Stangen. Under dennes Op- slag samtrykkes den over Svippepladen værende Spiralfjeder, og Rokke- armens Anslagsarm ligger an mod den faste Tændspids. Naar Aftræk- kerens korte Arm støder mod en fast, indstillelig Stopper, bliver Svippe- pladen fri og slaar mod et Blad paa Rokkearmen; herved drejes An- slagsarmen hurtigt fri af Tændspidsen, og Afbrydergnisten springer over i Samtrykkamret. Ved en Magneto med rundtdrejende Anker er Princippet som det foregaaende System, kun behøver man ingen Solenoide, da Spændingen af Strømmen fra Magnetoen er tilstrækkelig høj til at skabe en kraftig Afbrydergnist. 60. Har Motoren flere Cylindre, maa Anslagsarmen kun berøre den faste Tændspids, umiddelbart forinden Gnisten skal springe over. Var der nemlig uafbrudt Kontakt mellem dem, undtagen i Afbrydningsøje- blikket, vilde Strømmen vedblivende strømme fra Tændspids til Anslags- arm i de andre Cylindre, uden at man fik nogen Gnist i den Cylinder, hvor Kontakten afbrydes; Strømmen vælger nemlig altid den Vej, hvor den møder mindst Modstand. For at bøde herpaa kan man indskyde en Fordeler, som vist ske- matisk i Fig. IV, 5, hvor Motoren har fire Cylindre C; H er Magnetoen; a de faste Tændspidser, b Rokkearmene og e Kamslikkerne; A er For- deleren. Ledningen fra Magnetoens Ring føres isoleret til den af Kam- akslen drejede Kontaktarm, medens der mod 4 paa en faststaaende Skive isoleret anbragte Kontaktstykker c trykker Fladfjedre, hvorfra Ledninger udgaar til de faste Tændspidser. Forbindelsen mellem Kontaktstykkerne og Fladfjedrene tillader, at man kan dreje hele Skiven, dersom Tænd- øjeblikket ønskes ændret. Naar Kontaktarmen er ud for et Kontaktstykke, kan Strømmen fra Magnetoen gaa gennem Kontaktarm, Kontaktstykke og Ledning til ved- kommende Cylinders faste Tændspids, videre til den mod denne tryk- kende Anslagsarm, Rokkearmen, Cylinderen, Motorstellet og tilbage gen- nem den til dette fastskruede Ledning til Magnetoens anden Ring. Inden