Meteorologi

200 VIND 267. Kundskaben om Vindforholdene paa Verdenshavene er af overordentlig Vigtighed for Skibsfarten, navnlig for Seilskibsfarten. Ved at anvise Skibsførerne Ruter, der førte gjen- nem de Strøg af Havet, hvor de gunstigste Vinde var fremher- skende, kunde Amerikaneren Maury bidrage til at forkorte Reisernes Varighed i ganske betydelig Grad imod tidligere Tider. Man kommer meget hurtigere frem ved at seile i en stor Bue med en følelig- Vind end ved at krydse mod Vinden for at følge den korteste Afstand paa Kartet. Idetstoretaget er, som vi har seet, Vindene i de tropiske Egne østlige, i de tempererede Zoner vestlige. Hvad man taber i det ene Vindsystem i østlig eller vestlig Retning (Længde), vinder man meget snart ind igjen i det andet. Hvor den lige Vei ligger paa Grændsen mellem to Vind- systemer, seiler man derfor østover med de fremherskende vestlige Vinde, idet man gjør en Bue mod høiere Bredder, men vestover med Passaten, idet man gjør en Bue ned mod Ækvator. F. Ex. mellem New-York og Gibraltar, mellem Kina og St. Francisco, hvor Ruten østover gaar nordenfor, og Ruten vestover gaar søn- denfor Hestebredderne. Den første, som benyttede denne Rute, var Columbus, der seiledetil Amerika med Nordost-Passaten og hjem- over med de herskende sydvestlige Vinde paa nordligere Bredder. Veien fra den Britiske Kanal til Det gode Haabs Forberg, til Ostindien eller til Australien fører først gjennem Nordost- Passaten til det ækvatoriale Stillebelte, som gjerne er smalere og derfor bør passeres nærmere Amerika end Afrika, over Ækvator mellem 25 til 32 0 vestlig Længde fra Greenwich, udenom Brasi- liens Kyst — thi at krydse ret op mod Sydost-Passaten vilde blive for langsomt — og derfra sydover, og senere, paa 400 Syd- bredde eller noget længere Syd, med de brave Vestenvinde øst- over, altsaa rundt om Syd-Atlanterhavets Lufttryksmaximum. Til Ostindien eller Sundastrædet bøier man omtrent midtveis mellem Afrika og Australien mod Nord og benytter Sydost-Passaten og Monsunerne i det Indiske Hav. Til Australien seiler man med de brave Vestenvinde. Fra Ostindien til Europa benyttes Monsunerne og Sydost- Passaten i det Indiske Hav. For at komme rundt Det gode Haabs