Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

Forfatter: Fritz Schmitto

År: 1919

Forlag: Motors Forlag

Sted: København

Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave

Sider: 272

UDK: 629.113 Schm TB GL

DOI: 10.48563/dtu-0000124

Med 125 Illustrationer i Teksten

Transport

Se tema

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 312 Forrige Næste
Vil Side 2det Afsnit: Kørekunst. Kapitel XVII : Indledning........................... 195—203 Indledning: Udvikling af almindelige Principper. — Oplysninger og Vink. — Uheld paa Landevej og Mis- stemning mod Automobiler. — Automobilførerens Karakter. Gyldne Regler: Vær beredt paa andres Fejl. — Liv- lig Forestillingsevne, Skarp Opfattelse og usvækket Syn. ■— Kør saaledes, at der ikke kan komme noget i Vejen, inden Vognen naar et bestemt Sted. — Kør aldrig hurtigere, end at Vognen kan standses paa den Strækning af Vejen, som kan overses. — Vær aldrig forvirret eller uklar over noget i Vognen. — Modstaa Fristelsen til at køre videre, naar man mærker, at del- er noget i Vejen med Vognen. — Vær aldrig tvivlraa- dig og tab ikke Besindelsen. — Søg aldrig at brillere. Hvorledes bør Automobilisten tænke og føle? Synspunkternes Forskellighed. — Brutalisering af andre Vejfarende er ufint. — Høflighedens Regler. Reglerne paa Vejen: Hold tilhøjre og kør udenom tilvenstre. Kapitel XVIII : Almindelige Principper.............. 203—210 Indledning: Kørekursus. — Finesserne i Kørekunsten. — Førerens Risiko. Begynderens Ansvar. Hastighedstørst. Pludselig Igangsætning og Standsning. Hensynsfuldhed. Regler paa fri Landevej: Vejskæringer. — Vej- banens Beskaffenhed. — Vejknæk og Vejsving. Den tilladelige Kørehastighed: Maksimal- og Minimalkørehastigheden. — Vognens Akcelerations- evne. — Bedømmelse af Kørehastigheden. — Gennem- snitshastigheden. — Besparelse i Tid ved forceret Kørsel. Kapitel XIX : Gearskiftning.......................... 210—219 Indledning: Vanskeligheder ved Gearskiftning. — • Bykørsel. — Haand- og Fodgreb. — Gearskiftningen som en mekanisk Handling. — God Gearskiftning. Koblingens Udløsning: Koblingspedalen. — Gear- kassens Konstruktion. — Koblingens Opgave. — Koblingsbremse. Gearskiftning opad: Frigear til 1ste Gear. — 1ste Gear til 2det Gear. — 2det Gear til 3die Gear. — Ro- terende Koblingsaksel. — Motorens Omdrejnings- antal. Gearskiftning nedad: 3die til 2det Gear. — Delvis Udløsning. — Dobbelt Udløsning. — Tidspunktet for Gearskiftning. — Gearskiftning uden Udløsning. — 2det til 1ste Gear og 1ste Gear til Frigfear. Bakgear: Bakgearssikring.
Søg i bogen Download PDF