Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse
Forfatter: Fritz Schmitto
År: 1919
Forlag: Motors Forlag
Sted: København
Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave
Sider: 272
UDK: 629.113 Schm TB GL
DOI: 10.48563/dtu-0000124
Med 125 Illustrationer i Teksten
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
17
og meget mangfoldige efter Arten af de Reparationer,
som bliver at udføre. En stor Del af disse Reparationer
maa udføres undervejs, og der maa derfor altid ombord
i Vognen findes et passende Udvalg af Haandværktøj,
hvormed de hyppigst forefaldende Smaareparationer lader
sig udføre. For saa vidt Motorejeren ikke holder Chauffør,
er det ganske nødvendigt, at han er i Besiddelse af et
vist mekanisk Anlæg, saa at han forstaar at benytte
de forskellige Værktøjer. Den Kunst maa læres ad prak-
tisk Vej gennem Erfaring og Øvelse, og man kan ikke
lære sig til den i en Bog. Vi skal derfor heller ikke gøre
Forsøg paa at lære Læseren, hvorledes han skal bruge
Værktøjet, men indskrænke os til at give en udførlig For-
tegnelse og omhyggelig Beskrivelse af de Redskaber, Re-
servedele og Materialer, som det er absolut nødvendigt
at føre med sig i Vognen for at kunne klare de daglig
forekommende Smaastandsninger og Uheld.
Hvis disse Uheld ikke er af underordnet Betydning
— en Møttrik, der er gaaet løs, et Tændrør, som er sprun-
get i Isolationen el. Ign. —, vil Reparationen paa Lande-
vejen kun være midlertidig; naar man kommer
hjem med Vognen, vil Fejlen som Regel kræve en mere
udførlig Afhjælpning. Er Uheldet nu ikke af en altfor
omfattende Natur, kan den gennemsnitlig praktiske Mo-
torejer selv klare sig i et primitivt Værksted med noget
mere Værktøj og et Par simple Maskiner; dette Punkt
skal vi derfor ogsaa afhandle ret udførligt i det følgende.
Men er Uheldet af mere omfattende Art, kræves sag-
kyndig Bistand, og Vognen maa da som Regel bringes
hen paa et godt Reparationsværksted.
Valget af Værksted er en saare vanskelig Ting for den
ukyndige Motorejer, og vi skal derfor i hans Interesse
og tillige som Hjælp for Reparatørerne i korte Træk
angive, hvorledes et saadant mindre, men godt Værksted
bør være indrettet. Vi begynder da med en Beskrivelse
af det Værktøj, Reservedele og diverse Materialer, som
til enhver Tid bør findes ombord paa Vognen.
Det første Punkt, man skal have sin Opmærksomhed
henvendt paa, er Værktøjets Anbringelse i
Vognen. Hvad enten der er en særlig Værktøjskasse fast-
gjort paa det ene Gangbræt langs Vognens Side, eller
Værktøjet opbevares i Magasinet under Førersædet, er
det lige uheldigt, naar Værktøjet kastes ned hulter til