Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

Forfatter: Fritz Schmitto

År: 1919

Forlag: Motors Forlag

Sted: København

Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave

Sider: 272

UDK: 629.113 Schm TB GL

DOI: 10.48563/dtu-0000124

Med 125 Illustrationer i Teksten

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 312 Forrige Næste
17 og meget mangfoldige efter Arten af de Reparationer, som bliver at udføre. En stor Del af disse Reparationer maa udføres undervejs, og der maa derfor altid ombord i Vognen findes et passende Udvalg af Haandværktøj, hvormed de hyppigst forefaldende Smaareparationer lader sig udføre. For saa vidt Motorejeren ikke holder Chauffør, er det ganske nødvendigt, at han er i Besiddelse af et vist mekanisk Anlæg, saa at han forstaar at benytte de forskellige Værktøjer. Den Kunst maa læres ad prak- tisk Vej gennem Erfaring og Øvelse, og man kan ikke lære sig til den i en Bog. Vi skal derfor heller ikke gøre Forsøg paa at lære Læseren, hvorledes han skal bruge Værktøjet, men indskrænke os til at give en udførlig For- tegnelse og omhyggelig Beskrivelse af de Redskaber, Re- servedele og Materialer, som det er absolut nødvendigt at føre med sig i Vognen for at kunne klare de daglig forekommende Smaastandsninger og Uheld. Hvis disse Uheld ikke er af underordnet Betydning — en Møttrik, der er gaaet løs, et Tændrør, som er sprun- get i Isolationen el. Ign. —, vil Reparationen paa Lande- vejen kun være midlertidig; naar man kommer hjem med Vognen, vil Fejlen som Regel kræve en mere udførlig Afhjælpning. Er Uheldet nu ikke af en altfor omfattende Natur, kan den gennemsnitlig praktiske Mo- torejer selv klare sig i et primitivt Værksted med noget mere Værktøj og et Par simple Maskiner; dette Punkt skal vi derfor ogsaa afhandle ret udførligt i det følgende. Men er Uheldet af mere omfattende Art, kræves sag- kyndig Bistand, og Vognen maa da som Regel bringes hen paa et godt Reparationsværksted. Valget af Værksted er en saare vanskelig Ting for den ukyndige Motorejer, og vi skal derfor i hans Interesse og tillige som Hjælp for Reparatørerne i korte Træk angive, hvorledes et saadant mindre, men godt Værksted bør være indrettet. Vi begynder da med en Beskrivelse af det Værktøj, Reservedele og diverse Materialer, som til enhver Tid bør findes ombord paa Vognen. Det første Punkt, man skal have sin Opmærksomhed henvendt paa, er Værktøjets Anbringelse i Vognen. Hvad enten der er en særlig Værktøjskasse fast- gjort paa det ene Gangbræt langs Vognens Side, eller Værktøjet opbevares i Magasinet under Førersædet, er det lige uheldigt, naar Værktøjet kastes ned hulter til