Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

Forfatter: Fritz Schmitto

År: 1919

Forlag: Motors Forlag

Sted: København

Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave

Sider: 272

UDK: 629.113 Schm TB GL

DOI: 10.48563/dtu-0000124

Med 125 Illustrationer i Teksten

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 312 Forrige Næste
26 stik med 5 å 8 cm’s Kæber. Til hver Skruestik hører lo Sæt løse »Bakker«, det ene af Bly, det andet af Kobber (Fig. 35), til Anbringelse paa Kæberne, naar de skal fastholde et afpudset Arbejdsstykke. Kobberbakkerne bruges til Staalgods, Blybakkerne til Messing eller Kob- ber. En Skruebolt kan holdes i Blybakkerne ved Gæn- Fig. 35. Bakker til en Skruestik. gerne, uden at de beskadiges. Smaa Genstande af Messing kan holdes i Skruestikken mellem to Stykker blødt Træ. Er det et Rør, som skal holdes fast, tager man en Træ- klods, og borer et Hul midt igennem den af samme Dia- meter som Røret udvendigt; naar Klodsen derefter saves over midt igennem Hullet, har man et Par udmærkede Fig. 36. En Retskinne. Træbakker til Anbringelse i Skruestikken. Til Messing- eller Kobberrør bruges blødt Træ, til Staalrør benyttes haardt Træ. Naar Skruestikken skal betjenes, maa man ikke skrue Kæberne haardere sammen end nødvendigt for at holde Ar- bejdsstykket fast. I nogle Tilfælde vil det sige saa haardt, som man overhovedet kan skrue til, eller som Skrue- stikken kan taale det, i andre Tilfælde maa det ikke være haardere end et Tryk med Fingrene. I det hele taget