Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse
Forfatter: Fritz Schmitto
År: 1919
Forlag: Motors Forlag
Sted: København
Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave
Sider: 272
UDK: 629.113 Schm TB GL
DOI: 10.48563/dtu-0000124
Med 125 Illustrationer i Teksten
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
26
stik med 5 å 8 cm’s Kæber. Til hver Skruestik hører lo
Sæt løse »Bakker«, det ene af Bly, det andet af Kobber
(Fig. 35), til Anbringelse paa Kæberne, naar de skal
fastholde et afpudset Arbejdsstykke. Kobberbakkerne
bruges til Staalgods, Blybakkerne til Messing eller Kob-
ber. En Skruebolt kan holdes i Blybakkerne ved Gæn-
Fig. 35. Bakker til en Skruestik.
gerne, uden at de beskadiges. Smaa Genstande af Messing
kan holdes i Skruestikken mellem to Stykker blødt Træ.
Er det et Rør, som skal holdes fast, tager man en Træ-
klods, og borer et Hul midt igennem den af samme Dia-
meter som Røret udvendigt; naar Klodsen derefter saves
over midt igennem Hullet, har man et Par udmærkede
Fig. 36. En Retskinne.
Træbakker til Anbringelse i Skruestikken. Til Messing-
eller Kobberrør bruges blødt Træ, til Staalrør benyttes
haardt Træ.
Naar Skruestikken skal betjenes, maa man ikke skrue
Kæberne haardere sammen end nødvendigt for at holde Ar-
bejdsstykket fast. I nogle Tilfælde vil det sige saa haardt,
som man overhovedet kan skrue til, eller som Skrue-
stikken kan taale det, i andre Tilfælde maa det ikke
være haardere end et Tryk med Fingrene. I det hele taget