Bilag A, B Og C Til Jernbanekommissionens Betænkning

li for Indtægternes Vedkommende i Indtægts- og for Udgifternes Vedkommende i Udgifts- revisionen, og Revisionskontorerne udføre Sammendrag m. m., saaledes at Bogholdernes Virksomhed i det væsentlige indskrænkes til Førelse af Hovedbøgerne. Heraf kommer det, at Personalet i Udgiftsrevisionen er' saa stort. Det gælder formentlig ogsaa her, at den württembergske Ordning kan være meget brugbar og maaske ogsaa noget besparende, naar man har den fra Banernes ældste Tid, men man var dernede i alt Fald ganske klar over, at det vilde være ret umuligt for større Baner, der havde et centraliseret Bogholderi, at gaa over til Ordningen, dels fordi det vilde være vanskeligt at faa Stationerne til at udføre Arbeidet ordentligt, og dels fordi Omordningen vilde give Anledning til Fordringer om Personaleforøgelse fra alle større Stationers Side, saa at der snarere vilde resultere Personaleforøgelse end Personalebesparelse ved For- andringen. Hvad iøvrigt angaar Arbejdet i de forskellige Kontorer bemærkes, at den al- mindelige Kontortid er 8 Timer, som oftest fra 8—12 og fra 2-6*). Betegnelsen af Kontoret angiver i Reglen Arten af den Gerning, som udføres i samme. Reklamations- kontoret beskæftiger sig med Klager fra Publikum, Erstatningssager m. m., Tarif- kontoret med Tarifarbejder, Trafikkontoret med Køreplanen samt andre Sager ved- rørende Driften o. s. fr. Kun Betegnelsen Udgiftsrevision er noget misvisende. Ganske vist foregaar Udgiftsrevisionen i dette Kontor, men her opstilles ogsaa Overenskomster om Leverancer m. m., og her søger den administrative Referent sin Assistance ved Opstillingen af Budgettet. Med Hensyn til Tjenesten i Indtægtsrevisionskontorerne skal særligt anføres, at man i Godsafdelingen ligesom hos os kun reviderer et Faatal af Stykgodsfragtsedlerne, men derimod alle Vognladningsfragtsedlerne, og at man i Personafdelingen ikke gør meget ud af Revisionen af indsamlede Billetter. Kontrollen med Personindtægten føres paa følgende Maade. Stationerne ere forsynede med Billet- kassebøger. I disse indføres den 1. i hver Maaned Slutningsnumrene efter Billetbe- holdningen. En Gang daglig gøres Billetkassebogen op, og ved Maanedens Udgang indsendes den til Revisionen tilligemed et Uddrag af samme, der kun omfatter An- tallet og Arten af solgte Billetter og Indtægten herfor. Her revideres Billetkassebøgerne og sammenholdes med Uddraget. At Stationerne virkelig føre de Billetter til Indtægt, som ere solgte, kontrolleres kun paa den Maade, at der en Gang om Maaneden paa Stationerne foretages et Eftersyn af en Embedsmand, der ikke har noget med Billet- salget at gøre. Denne kontrollererer da Rigtigheden af de i Billetkassebogen indførte Slutningsnumre og overbeviser sig ved Stikprøver om, at der ikke er solgt Billetter uden for Nummer. De indsamlede lokale Billetter benyttes overhovedet kun en Gang om Aaret til Kontrol. Herom bemærkes. Den almindelige Regel er den, at Togpersonalet afleverer de indsamlede Billetter til Trafikinspektionerne. Her frasorteres de Billetter, som vedrøre Forbindelsen med fremmede Baner, og indsendes til Revi- sionen, der ordner dem og bruger dem ved Prøvelsen af Regnskaberne fra fremmede Baner. De lokale Billetter blive derimod liggende i Inspektionerne c. 1 Maaned og indsendes derefter til Ødelæggelse. En Gang hvert Aar faa imidlertid Inspektionerne Ordre til at holde de paa en bestemt Dag afleverede Billetter særskilt og indsende dem til Revisionen. Her ordnes de meget omhyggeligt, og naar Billetkassebøgerne komme ind, paases det, at de ere førte til Indtægt overensstemmende med deres Ud- visende. Denne Fremgangsmaade skal være over 20 Aar gammel. Det forsikredes, at der endnu ikke ved det aarlige Eftersyn var opdaget nogen Uregelmæssighed. *) Ogsaa i Baden ug Bajern er Kontortiden delt. TEKNISK BIBLIOTEK Danmarks tekniske Højskole