ForsideBøgerBilag A, B Og C Til Jernb…ommissionens Betænkning

Bilag A, B Og C Til Jernbanekommissionens Betænkning

År: 1901

Forlag: Universitetsboghandler G. E. C. Gad

Sted: København

Sider: 75

UDK: 625.1

I Henhold til Lov Af 26. Marts 1898 §26 Nedsatte Jernbanekommission.

Bilag A. Indeholdende Besvarelser Af Forskellige Af Kommissionens Fremsatte Spørgsmål.

Bilag B. Indeholdende Meddelelser Om de Af Kommissionen Ved Rejser I Udlandet Indhentede Oplysninger Om Fremmede Jernbaneforhold.

Bilag C. Indeholdende Forskellige Meddelelser, Andragender M.V.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 362 Forrige Næste
16 sig ad Sædvanens Voj. I ribßfordring for Pørsonor, livis Virksomhød liar særlig Inter- esse for Banerne, kan indrømmes af Generaldirektoratet, men bortset fra den til frem- mede Jernbaners Personale indrømmede, paa Gensidighed hvilende Fribefordring samt Fribefordring ti] Jernbanelæger, beror næsten al Fribefordring paa Statsbanerne udenfor Jernbanepersonalets egen Kreds paa ministerielle Afgørelser. Dette gælder navnlig ogsaa om al Fribefordring i filantropiske og lignende Øjemed. IV. Tarifsager. Ifølge § j9, Isto Stykkø i Lov af 24de April 1896 om Statsbanernes Takster m. m. skulle alle Takster for den lokale Befordring over Statsbanerne udfærdiges af Ministeriet, der ligeledes ifølge samme Lovs § 69 fastsætter de reglementariske Bestem- melser til Gennemførelse og Fuldstændiggørelse af Reglerne i Loven. Tarifoverens- komster med inden- eller udenlandske Befordringsmyndigheder om den gennemgaaende Befordring skulle ifølge samme Lovs § 68 for Statsbanernes Vedkommende stadfæstes af Ministeriet. Alle Tarifsager blive altsaa forelagte Ministeriet. V. Køreplaner. Den til Offentliggørelse bestemte Køreplan for Personbefordringen stadfæstes af Ministeriet, Generaldirektoratet kan foretage saadanne midlertidige Forandringer i denne Køreplan, som nødvendiggøres af Forholdene, f. Eks. Dæmningsskred, og forsøgsvis for en kortere Tid sætte personførende Tog i Gang uden Ministeriets Tilladelse. Gods- og Særtogsbefordringen ordnes af Generaldirektoratet eller af lavere Organer. Hvad ovenfor er sagt om Togplaner, gælder paa tilsvarende Maade om Fart- planerne for Søruterne. VI. bager vedrørende Anlæg, Bevillinger, Ejendomsspørgsmaal niv. Af herhen hørende Sager, om hvilke der gøres Indstilling til Ministeriet, skulle navnlig følgende fremhæves: 1. Overenskomster med private Baner om disses Tilslutning til Statsbanestationer og Ordningen af Forholdene paa Fællesstrækninger m. v. 2. Overenskomster angaaende Havnespor. 3. Anlæg af private Sidespor. 4. Anlæg eller Nedlægning af offentlige eller private Overkørsler. 5. Forandring at private Overkørsler til offentlige Overkørsler og omvendt. ß. Oprettelse af Billetsalgssteder, Holdepladser og Stationer. 7. Følgende Sager om Anvendelse af de paa Finanslovens § 27 givne Bevillinger: a. »Til mindre Udvidelser og Anskaffelser ved Statsbanerne.« b. »Iil uforudsete og tilfældige Udgifter vedrørende de i Drift værende Statsbaner.« c. »Erstatning for lab og Skade« (i Reglen sammen med Indstilling om Areal, § 27 II B a og B b). d. Enkelte særlige Bevillinger, saasom Bane vogterhuse. 8. Spørgsmaal om Afholdelse af Udgifter af de sjællandske Baners Reservefond. 9. Anskaffelse af Driftsmaterie], Ophugning og Salg af samme. 10. Erhvervelse og Salg af Arealer og Bygninger, herunder Inddragning rinder Banen af de Ekspropriationsfonden tilhørende Grundstykker.