Havet.
Dets Opdagelse Og Erobring
Forfatter: Arthur Feddersen
År: 1903
Forlag: DET NORDISKE FORLAG ERNST BOJESEN
Sted: KØBENHAVN
Sider: 394
UDK: 55146
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
245
garnsfiskeren, som hele Natten fulgte sine Garn, hvor Strøm og
Veji maatte føre dem, som saaledes ofte dreves langt bort fra sit
Udgcingssted, saa at han først kunde naa dette op paa Dagen, og
da endnu havde det samme Arbejde for sig som Nedgarnsfiskeren;
hvilket, om muligt, maatte tilendebringes saa hurtigt, at lian kunde
nyde nogle Timers Søvn om Dagen, for atter mod Aften at kunne
begynde det samme Kresløb paa ny. Naar Uvejr indtraf, blev
disse Fiskere ikke sjældent førte ganske bort fra deres Bestem-
melsested«.
Angaaende de Fartøjer og Baade, som blev brugte ved det
skaanske Fiskeri og Marked, nævner Krøyer først de egentlige
Fiskerbaade, som Tyskerne kaldte »Schuften« (Schuften, Schuyten),
de danske Skuder. Han lænker sig, at disse Navne maa udledes
al »at skyde«, fordi disse Fartøjer ved Hjælp af lange Stager med
Jærnspids, »Skuestager«, blev skudte frem over Grundene. De var
lette og fladbundede, skikkede ti] at landdrages, hvad Overenskom-
sterne med Hansaen oftere antyder. De brugtes ogsaa til Krigsbrug
i Forening med Krigsskibene »Kaagene«, som Landingsbaade osv.,
dels ogsaa særskilt og i stort Tal til Troppetransport paa kortere
Afstande. Da saaledes Erik af Pommern (1430) vilde prøve at til-
bagevinde Als, sendte Lubeckerne 700 Skuder til Hjælp for de
holstenske Herrer; med disse kunde efter Krøyers Udregning sen-
des henad 5000 Mand. Det var kun lovligt, at hver Skude havde
ialt syv Skuestager, og disses Jærnspids maatte kun være en
Haandsbred lang, hvilket synes at vise, at der til en Baad hørte
syv Mand, samt at man frygtede, at give Fiskeren Vaaben i
Haand.
Kaagene var de almindelige Fragtskibe, men tillige Krigs-
skibe. Købmændene maatte nemlig i ældre Tider være Krigere.
De rejste selv med deres Ejendom, vaagede over den og ikke
sjældent maatte de lade Livet ved dens Forsvar. Kaagene havde
et andet Formaal end Vikingernes Rovskibe eller »Drager«, som
de id betegnende kaldtes, og derfor ogsaa en anden Bygning;
utvivlsomt var det stærke og rummelige Lastdragere. Det er i saa
Henseende oplysende, naar Krøyer bl. a. henviser til Forfatteren
Detmar, som under 1284 fortæller: Slæderne rustede deres Skibe
og fore til Norge, hvor de gjorde stor Skade, ogsaa lagde de ad-
skillige Kaage i det nordligste Øresund og andre Steder ni. v.
Under 1342 mælder Detmar: ved samme Tid havde Lubeckerne ti
store Kaage og fire Smækker i del nordlige Øresund og krigede