Havet.
Dets Opdagelse Og Erobring

334 sidder en Øsken med Leger eller Svirvel af Messing, hvori endelig det krogbærende Redskab er indsat. Dette har lo Fornier: enten deler det sig i to, ved et Stykke Jærntraad fra hinanden holdte Arme af tykt, galvaniseret Jærntraad, omtrent 15—20 Tom. lange med Øsken i Yderenderne og derfra fortsat i Forløbere, for det meste af samme Tykkelse som Hovedlinen og med Svirvler, hvortil Kro- genes lille Forfang er fæstet; — eller ogsaa udgaar de to Forfangs- liner med deres Svirvler og Kroge umiddelbart fra »Hesten«. Saa snart den fangede Fisk er bragt ombord, tages Krogen fra den Svirvel, som er den nærmest, saa at straks en ny Krog med Agn kan indsættes i Stedet for. Mens saa Blyet atter hives ud og gaar mod Bunden, fjærnes Krogen fra Fisken, laar ny Agn og ligger saa rede til paa ny at blive brugt. Tidligere brugte Nordamerikanerne, og indtil for faa Tiaar siden, kun Haandline-Fiskeriet. Man fandt saa ud af at samle et stort Krogtal i een Lænke og fiske paa denne Maade, hvad man har kaldt »Trawl-Line Fiskeriet«. I Aaret 1879 var der firti Fartøjer, ialt paa 3180 Tons, som fra Gloucester, Mass, udelukkende drev H æ 11 efly n d er-Fan gst. Desuden deltog i dette Fangstarbejde ogsaa Fartøjer fra andre Kyststrækninger, undtagen i Vintermaanederne, og de bragte deres Udbytte til Markedet i New-York. Selvfølgelig fangede Hælleflynder- fiskerne ogsaa Torsk og omvendt blev der ogsaa taget Hælleflynder ved Torskefangsten. For imidlertid at vise, hvor vigtigt hele dette Fiskeri allerede var i det nævnte Aar, vil det være tilstrækkeligt at nævne den samlede Vægt for den ilandbragte Hælleflynder: den var over 14 600 000 Pund, og heraf var godt og vel de 8 Millioner Gloucester-Fiskernes Part. Altsaa et meget vigtigt Fiskeri. Til dette Fiskeri kræves som Mandskab paa Skonnerterne særligt udvalgte Folk. Det er sjældent, at en Mand tages ombord, som ikke er godt kendt eller i hvert Fald har et godt Skudsmaal; man kan derfor paa Hælleflynder-FIaaden træffe Mænd, som selv har ført Fartøj, og desuden er et ikke ringe Tal Skandinaver endog Skippere, fordi de har vist sig særdeles skikkede netop til dette Fiskeri, som kræver megen Udholdenhed og Styrke. Ligeledes er det kun udsøgte Fartøjer, som tages til især at fange Hællellynder. De maa være hurtigt sejlende og gennem- gaaende være omtrent 75—80 Tons drægtige. De udrustes ogsaa en Del afvigende fra Fartøjerne, som driver Torskefangst paa Ban-