Frihavnen ved Kjøbenhavn
Til Orientering

/ Betydning som saadan*). Selv om disse Varer forst op- losses i Frihavnen, vil der dog være at betale Told af dem, naar de fra Frihavnen indføres til Indlandet, ganske som om de blev indført direkte. Frihavnsanlæg har saaledes i Hovedsagen kun Hensgn til de Varer, der indføres fra Udlandet og ere bestemte til efter foretagen Bearbejdelse eller uden saadan atter at udføres. Selvfølgelig udelukker dette ikke, at Varer, der ere oplagte i Frihavnen, derfra ind- føres til Indlandet enten uforarbejdede eller i forarbejdet Stand, ej heller at danske Varer oplægges i Frihavnen og derfra i uforarbejdet eller forarbejdet Stand enten udføres til Udlandet eller føres tilbage til Indlandet; men det er efter Sagens Natur Transit-Forretningen, Frihavnen sigter paa og skal danne den bedst mulige Basis for. En Frihavn er ikke efter sit Begreb en afgiftsfri Frihavnens Havn, men derimod en toldfri Havn. Der er derfor AfSlftsfor hold. i og for sig ikke noget i Vejen for at opkræve lige saa høje Afgifter i Frihavnen som i andre Havne, t. Ex. i den Havn, af hvilken Frihavnen danner en Del. Men da Fri- havnens Betydning og Formaal er at lette Handel og Skibs- fart for derved at give dem det størst mulige Opsving og de heldigst mulige Betingelser for Konkurrence med Ud- landet, vilde det være selvmodsigende, hvis man vilde paalægge Frihavnen flere Afgifter end højst nødvendigt. Det er da ogsaa uden al Tvivl Tanken i den ved Kjøbenhavn paatænkte Frihavn kun at opkræve saa smaa Afgifter som muligt. *) Med Hensyn til Laan paa Varer vil dog Frihavnen faa meget stor Betydning ogsaa for Omsætningen paa Toldindlandet, jfr. S. 27—29.