Om Jernbaner
betragtede fra et militairt Standpunkt, med specielt Hensyn paa den danske Stat
Forfatter: Stiernholm
År: 1854
Forlag: C. C. Lose & Delbancos Forlag.
Sted: Kjöbenhavn
Sider: 82
UDK: 625.1 Lom
Stiernholm,
Capitain i Generalstaben, Adjutant hos H. K. Krigsministeren,
R. af D. og D. M.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Antal af Locomotiver, Waggons og øvrige Transpoit-
vogne, alene indrettede til militairt Brug, som maatte være
fornødent, til at Troppetransporterne kunne foretages i til-
børlig Udstrækning, forsaavidt det til den ordinaire Drift
forhaanden værende Materiel ikke maatte være tilstrækkeligt,
hvilket i Reglen neppe vil være Tilfældet, selv ikke paa Ba-
ner, hvor Freqventsen er stor, og selv om man kan samle
Materiellet fra flei-e sammenstødende Baner, da der til større
Troppetransporter, som skulle foretages i et kort, begrændset
Tidsrum, udfordres et meget stort Antal Vogne. — Til Be-
fordringen af en enkelt Infanteri - Bataillon paa 800 å 1000
Mand vil f. Ex. behoves circa 30 Vogne og 1, 2 eller endog
flere Locomotiver, alt efter Banens Beskaffenhed, Vejrforholdene
o. s. v. Til Transporten af en Escadron eller et Batteri vil
ogsaa behoves 1 å 2 Locomotiver og imellem 20 og 30 eller
endog flere Vogne. — Naar Talen altsaa er om Brigader,
Divisioner eller Arnieecorps, som skulle befordres en længere
Strækning, maaskee 40 å 50 Miil, paa Jernbaner i kort Tid,
f. Ex. i Løbet af en Dag, da seer man, hvilket enormt Trans-
portmateriel hertil vil være fornødent, og enhver Regjeriug,
der ved en udbrydende Krig vil kunne benytte sine Jernba-
ner paa en omfattende Maade, maa altsaa i Tide have været
betænkt paa at supplere det til den ordinaire Drift bestemte
Transportmateriel i betydelig Grad. — I Rusland ere flere
Tusinde Vogne og Hundreder af Locomotiver alt byggede
eller under Arbeide, bestemte alene til at anvendes til Mili-
tairtransporter, og af en Indretning, der saavel for Mandskab
som Heste i enhver Henseende er hensigtsmæssig. I Preus-
sen skal der ligeledes paa Regjeringens Bekostning være for-
færdiget et Antal Locomotiver og Transportvogne, bestemte
udelukkende til militairt Brug, og det er at antage, at i
Østerrig og Frankrig er det Samme Tilfældet.
Men det er ikke nok, at Regjeringerne sørge for at have
det fornødne Transportmateriel til Befordringen af Tropper og