Om Jernbaner
betragtede fra et militairt Standpunkt, med specielt Hensyn paa den danske Stat

41 skulle kunne gives den størst mulige Udstrækning, er Til- stedeværelsen af en tilstrækkelig stor og hensigtsmæssig Trans- port- og Landgangsflaade med tilhørende Landgangsbrotrain, ved Hjælp af hvilken en af alle tre Vaaben sammensat større Styrke under alle Forhold hurtigt kan landsættes i kampdyg- tig Stand, en nødvendig Betingelse. Dette er et Krigsinstru- ment, som Danmark ikke kan undvære, saafrenit et kraftigt og omfattende Forsvar skal blive muligt. Jernbaner paa Öerne. Efter disse almindelige Bemærkninger om Danmarks raili- tair-strategiske Forhold, efter navnligen at have angivet Hoved- operations-Objecterne saavel ved et Angreb fra Søsiden som ved et Angreb fra Tydskland samt de med Hensyn til Sik- kringen af Forbindelsen imellem Landets ved Havet adskilte Dele vigtigste strategiske Punkter, Jjliver det nu let at be- stemme den Retning, som forst de Jernbaner, der anlægges paa (Jerne bor gives, for at de bedst og mest fuldstændigt skulle, kunne medvirke til et kraftigt Forsvar. — Anlæget-af Jern- baner paa Halvøen fordrer en egen Betragtning, som derfor senere skal blive anstillet. Hvad nu først Sjælland angaaer, da er det indlysende. Jernbane fra at en Jernbane, der tvers igjennem Øen forbinder Kjobenhavn^1 l med Korsøer, fortrinsviis vil have militair Betydning. Ved Hjælp af den ville de Tropper og Krigsgjenstande, der over Fyen eller directe tilsøes fra Halvøens forskjellige Havne ind- træffe i Korsoer, hurtigt kunne befordres videre til Kjøbenhavn, <>g omvendt ville Stridskræfter fra dette Landets vigtigste mili- taire Oplagssted og Hoveddepot i Løbet af en halv Dag kunne overføres til Fyen for enten at anvendes der eller for ovei- denne 0 at befordres videre til Als, Aarøsund eller Fredericia, ligesom ogsaa Tropper og Materiel fra Kjøbenhavn over Korsøer