Om Jernbaner
betragtede fra et militairt Standpunkt, med specielt Hensyn paa den danske Stat

51 ketsomhelst Punkt af Fyens Vestkyst for at tilbageslaae en muligt af en stor Landmagt, der har besat Halvøen, derfra forsøgt Overgang til Fyen. Jernbaner paa Halvöen. Der gaaes nu over til at undersøge, hvorledes Jernbaner bør anlægges paa Halvøen, for at de skulle kunne fyldest- gjøre de militaire Fordringer og bedst befordre Forsvaret af Staten i det Hele taget og specielt af denne Monarkiets største Landsdeel. Kaster man et Blik paa Kortet, da vil det ifølge Halvøens langagtige, vidtudstrakte, fraøernes forski eilige Form, saavelsom paa Grund af dens Forbindelse med Continentet og det forskj elli gartede Angreb, den som Følge heraf er udsat for, være klart, at Anlæget af Jernbaner i denne Deel af Biget maa, saaledes som ogsaa allerede er anført, fremkalde en særegen Betragtning, give Anledning til en anden, efter disse for Halvøen specielle Forhold modificeret Anvendelse af de foran fremsatte almindelige Prineiper. — Paa Øerne var det Forbindelsen imellem Landene, den hurtige Befordring tvers igjennem dem, Samfærdselen imellem de saavel med Hensyn til Sikkringen af Passagen over Sundene og Belterne som ogsaa i Almindelighed vigtige strategiske Punkter, Con- centrationen af Tropperne og Sammendragningen af Mandska- bet fra Landets forskjellige Egne og endelig, især paa Sjæl- land, Afslaaelsen af fjendtlige Landgange, der maatte betragtes som de Hovedøiemed, til hvis Opnaaelse Jernbanerne kraftigt skulde medvirke. Paa Halvøen er den hurtige og beqvemme Befordring imellem dennes i militair Henseende vigtige Punkter og Egne indbyrdes og imellem disse og de Steder, hvor For- bindelsen med Øerne skal tilvejebringes. selvfølgelig ogsaa af største Vigtighed; men Hensynet til Afslaaelsen af fjendtlige Landgange, der paa Sjælland var et Hovedformaal, bliver • 4*