Bilag Til Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911

103 Underbilag B København, den 1. Juli 1909. Til Ministeriet for offentlige Arbejder. Undertegnede samtlige Ingeniørassistenter ved Statsbanerne tillade os herved paany at rette en ærbødig Anmodning til det høje Ministerium om at ville tage en For- bedring af Ingeniørassistenternes Lønningsforhold under velvillig Overvejelse. I Forbindelse hermed skulle vi anføre følgende: I Folketingets Samling 1907—08 indgik vi med et Andragende om Lønfor- bedring, der gik ud paa, at Ingeniørassistenter henføres til Lønningslovens 19de Løn- ningsklasse, dog saaledes, at de der fungerede som Ekspeditionssekretærer, fremdeles skulle have Tantieme. Som bekendt blev der ikke taget Hensyn til dette vort Andragende, idet vi ved Lønningslovens Vedtagelse bleve henførte til 17de Lønningsklasse, henholdsvis 18de Lønningsklasse for den mindre Del af Ingeniørassistenter, som fungere som Ekspeditions- sekretærer. Det lidet tilfredsstillende Forhold, som vi i vort tidligere Andragende særligt fremhævede, nemlig at Ingeniørassistenternes Flertal kommer i en lavere Lønningsklasse end de forskellige Mestre — Overbanemestre og Telegrafmestre af 1ste Grad samt Lokomotivmestre — bestaa altsaa fremdeles. Naar dertil kommer, at Ansættelsen som Ingeniørassistent først sker i en for- holdsvis sen Alder — i Reglen først efter 30-Aars Alderen — og Avancementsforholdene for Ingeniørassistenter i Øjeblikket ere ret uheldige, have vi ment atter at burde frem- komme med nærværende Ansøgning om en Lønningsforbedring. Vi tillade os herefter at henstille, at Ingeniørassistenter fremtidig henføres til Lønningslovens 19de Lønningsklasse, dog saaledes, at den mindre Del, der fungere som Ekspeditionssekretærer, vedvarende faar Tantième. Vi turde endvidere ærbødigt henstille, at det høje Ministerium samtidig vilde tage under velvillig Overvejelse at erstatte den nugældende Betegnelse »Ingeniørassistent« med Benævnelsen »Ingeniør«, der mere svarer til Stillingen.