Bilag Til Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911

136 Forskellen mellem Vejningerne før og efter Imprægneringen svarer til Vægten af den optagne Imprægneringsvædske. Den til Imprægnering anvendte Klorzink skal være fri for fremmede Ind- blandinger, og navnlig ikke indeholde fri Syre. Opløsningen skal have en Styrke af 3,0 Beaume ved 1712° Celsius. Den til Imprægnering benyttede Tjæreolie maa højst indeholde 1 pCt. af Olier, der koge under 125° Celsius. Den maa være saa flygtig, at dens Kogepunkt hovedsagelig ligger mellem 150 og 400° Celsius; under 235° Celsius maa ikke mere end 25 pCt. kunne fordampe. Indholdet af sure, i Na- tronlud af Vægtfylde 1,15 opløselige Bestanddele (kreosot- eller karbolsyreagtige Olier) maa være mindst 20—25 pCt. Tjæreolien skal være fuldstændig flydende ved + 15° Celsius og muligst fri for Naftalin. Dens Vægtfylde skal ved + 15° Celsius ligge mellem 1,020 og 1,055. Under Klorzinkens Opvarmning tilsættes Tjæreolien i en Mængde af 2 Kilogram for hver Svelle af 2600 X 127 X 255 mm Størrelse og 20 Kilogram for hver Kubikmeter af andre Trævarer. Blandingen af Klorzinken og Tjæreolien skal ske ved Hjælp af gode Blandingsapparater under Tilstrømning af Damp og Luft. Der indestaas for, at den gennemsnitlige Indsugning af Klorzink og Tjære- olie for hver Cylinderfyldning beløber sig til: a. For en Fyrre- eller Bøgesvelle af Størrelse 2600 X 127 X 255 mm : 27 Kilogram, b. For en Kubikmeter Fyrre- og Bøgetræ 310 henholdsvis 325 Kilogram. Det er forudsat, at Træet er sundt, vinterfældet og saa tørt, at en Kubik- meter Fyrretræ ikke vejer mere end 630 Kilogram og en Kubikmeter Bøgetræ ikke mere end 725 Kilogram. Naar Træet paa Grund af utilstrækkelig Tørhed eller paa Grund af særlig kærnefuld Beskaffenhed ikke kan optage de nævnte Mængder, skal Klorzinkopløs- ningen forstærkes i tilsvarende Grad. Statsbanedriften. København, den 10de Juli 1899. Banechefen. Jul’s Rütgersk Imprægneringsanstalt, København, den 10de Juli 1899. R. Collstrop. Harald Elben. Ä. Collstrop. Til Vitterlighed for Imprægneringsanstaltens Underskrift: Jacob Kolling. F. Herholdt. Approberes. Generaldirektoratet for Statsbanedriften. København, den 25de Juli 1899. Tegner. Fridericia.