ForsideBøgerBilag Til Betænkning Afgi…atsbaneudvalget Af 1911

Bilag Til Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911

År: 1913

Forlag: J. H. Schultz A/S

Sted: København

Sider: 475

UDK: 625.1L Bet

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 494 Forrige Næste
162 Underbilag C. Til Ministeriet for offentlige Arbejder. I Anledning af den af Danske Kulimportørers Association til det høje Ministerium rettede Henvendelse angaaende Leverancen af Kul til de danske Statsbaner, med hvilken Skrivelse vi have haft Lejlighed til at gøre os bekendt, tillader Dansk Dampskibsrederiforening sig at give sin ærbødigste 1i slutning hertil idet vi fuldt ud kunne tiltræde, hvad der i Associationens Fremstilling be- mærkes om den store Betydning, som Importen af Kul fra England har for dansk Skibsfart. Det bør i saa Henseende oplyses, at af 35,000 Fons, som Statsbanernes halvaarlige Forbrug af tyske Kul skal andrage, vilde Bruttofragten fra England gennemsnitlig udgøre ca. 31% Kr. pr. Ton eller ca. 122,000 Kr., en Indtægt, som for den allervæsentligste Del maatte paaregnes at ville komme danske * kibe ti gode. Af dette Beløb vilde atter ca. 60 Øre pr. Ton eller ca. 21,000 Kr. tilfalde Arbejderne i danske Havnestæder for Losning og andet Arbejde ved Skibene, medens ca. 35 Øre pr. Ton eller ca. 12,000 Kr. vilde tilflyde Havnekasserne i Form af Havne- og Vareafgifter m. v. . , Naar man endvidere tager i Betragtning, at Kulindførslen pr. Skib fra England bringer Fortjeneste, saa vel til de Købmænd, der besørge Leverancen, som til dem, for hvem selve Skibsfartens Udvidelse bringer forøget Omsætning, tør det siges at være med god Føje, naar det i Associationens Skrivelse fremhæves, at Kulindførslen fra England skaffer Arbejde og Fortjeneste i vide Kredse, medens Importen fra Tyskland ikke har den ringeste Betydning i saa Henseende og Dansk Dampskibsrederiforening kan for sit Vedkommende ganske slutte sig til Asso- ciationens Ønske om, at der ved Statsbanernes Indkøb af Kul maa blive taget saa meget Hensyn til det private Erhvervslivs Interesse i denne Sag, som paa nogen Maade er muligt. Allerærbødigst (sign.) Bestyrelsen for Dansk Dampskibsrederi forening.