Bilag Til Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911
År: 1913
Forlag: J. H. Schultz A/S
Sted: København
Sider: 475
UDK: 625.1L Bet
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
180
Underbilag C.
Specifikation over Kul,
der udbydes ved Licitation.
A. Ca.92,000 Tons første Klasses Lokomotivkul.
B. Ca. 19,000 eller 20,000 Tons første Klasses røgsvage Lokomotivkul eller
røgsvage Briketter.
C. Ca. 26,500 Tons første Klasses Dampkul til Skibsbrug.
NB. Tilbud modtages alene paa de Sorter af Kul og Briketter, som ere angivne i
Maskinafdelingens Kulliste af August 1911.
Kullene leveres med følgende Parceller:
Levering pr. Skib. Levering pr. Bane.
A Ca. 92,000 Tons første Klasses Lokomotivkul.
Til Korsør ca. 10,000 Tons at Parcel lb. Til Korsør ca. 10,000 Tons at
levere med:
ca. 2,000 Tons i hver af Maanederne No-
vember 1911—Marts 1912.
Parcel 1 a.
levere med:
ca. 4,000 Tons mellem 1ste—25de Novem-
ber 1911.
- 4,000 — i Januar 1912.
- 2,000 — i Marts —
Parcel 2 a. Til Masnedsund ca. 7,800 Tons
at levere med:
ca. 1,300 Tons i hver af Maanederne Okto-
ber 1911—Marts 1912.
Parcel 3 a. Til Kalundborg ca. 4,600 Tons
at levere med:
ca. 1,200 Tons i hver af Maanederne No-
vember og December 1911
og Februar 1912.
- 1,000 — i Marts 1912.
Parcel 4 a. Til Aarhus ca. 35 000 Tons at
levere med:
ca. 7,000 Tons i November 1911.
- 6,000 — i hver af Maanederne De-
cember 1911—Marts 1912.
- 4,000 — i April 1912.
Parcel 4 b. Til Aarhus ca. 32,000 Tons at
levere med:
ca. 6,000 Tons i hver af Maanederne No-
vember og December 1911.
- 5,000 — i Januar 1912.
- 6,000 — i Februar —
- 5,000 — i Marts
- 4,000 — i April —
Parcel 2 b. Til Masnedsund ca. 7,800 Tons
at levere med:
ca. 1,300 Tons i hver af Maanederne Okto-
ber 1911—Marts 1912.
Parcel 3 b. Til Kalundborg ca. 4,600 Tons
at levere med:
ca. 920 Tons i hver af Maanederne No-
vember 1911— Marts 1912.