Bilag Til Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911

14 De Danske Statsbaner. Direktøren for Trafikafdelingen. Iste Trafikkontor. ad Underbilag B. Kjøbenhavn B., den 21. Marts 1912. 1 Bilag +1 Pakke. I Skrivelse af 10. Februar 1912 har Statsbaneudvalget af 1911 udbedt sig Oplysning om: 1) hvilke Arter Sager der behandles i de 8 under Generaldirektionen hørende Kontorer samt i statistisk Kontor, 2) Antallet af Ekspeditioner i Aaret 1911 i hvert af de nævnte Kontorer, saavidt muligt med Angivelse af Ekspeditionernes Antal for de enkelte Arter af Sager. I denne Anledning skal 1ste Trafikkontor meddele, at følgende af de i § 4 i Reglement for Statsbanernes Generaldirektion nævnte Sager, der henhører under Direktøren for Trafikafdelingen, behandles her i Kontoret: Udarbejdelsen af de ordinære Køreplaner for Togene samt Fartplaner for Færge- og Skibsforbindelserne. Foruden de Køreplanspørgsmaal, som fremkaldes ved de udefra kommende talrige Anmodninger fra Enkeltmand (bl. a. Medlemmer af Rigsdagen) Korpora- tioner, indenlandske Privatbaner, udenlandske Jernbanebestyrelser m. fl. om For- andringer i Toggangen her i Landet, er der baade for Forbindelserne i Indlandet og med Udlandet et stort Antal Køreplansspørgsmaal, til hvis Udregning Stats- banerne selv tager Initiativet. Alle disse Køreplansager kræve meget indgaaende Beregninger samt Undersøgelser af mange ofte modstridende Interessers Betydning, og Antallet af Ekspeditioner giver derfor paa langt nær ikke noget fuldstændigt Billede af den i disse Sagers Behandling nedlagte Sum af Arbejde og Tid, saa meget mere som adskillige Undersøgelser slet ikke resulterer i bogførte Ekspeditioner. Man maa i denne Sammenhæng ogsaa henvise til, at en enkelt Skrivelse særdeles ofte kan omhandle et stort Antal Spørgsmaal, og at mange Køreplanssager, navnlig naar der er Tale om internationale Togforbindelser, ofte give Anledning til lang- varige og vanskelige mundtlige Forhandlinger, hvis Resultat sammenfattes i en Protokol. For de to halvaarlige Køreplansperioder udarbejder Kontoret følgende Køreplaner: 1) Tjenestekøre})laner, 2) Særtryk deraf til Banevogterne paa de en- kelte Strækninger, 3) Opslagskøreplan, • 4) Lommekøreplan (Hæfte I af »Danmarks Jernbaner«), 5) grafiske Køreplaner. Endvidere udarbejdes Bestemmelser om Togs, Færgers og Skibes Ventetider og om levende Dyrs Forsendelse med Togene samt Opslag om Sovevogne. Et Sæt af disse Tryksager for Sommeren 1911 vedlægges, idet fremhæves, at der forud for den endelige Tjenestekøreplan og Opslagskøreplan ligger Udar- bejdelsen af »1ste Udkast« og »Endeligt Udkast«. Opstillingen, Korrigeringen og Fordelingen til Ind- og Udland af alle disse Køreplaner m. m. nødvendiggør et stort, grundigt og, da de skal være færdige til absolut bestemte Tider, forceret Arbejde, der i Perioder lægger Beslag paa Per- sonalet langt udover den daglige Kontortid. Dette Arbejde kan man imidlertid efter Forholdets Natur heller ikke give noget talmæssigt Udtryk, da der ikke kan foreligge bogførte Ekspeditioner derom, men man kan danne sig et Begreb om, hvad det gælder, naar det erindres, at hvert Tal og Tegn skal afkonfereres overalt flere Gange med den største Nøjagtighed.