Bilag Til Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911

349 De danske Statsbaner. Generaldirektionen. Bilag 59. København B, den 14. August 1912. Til Statsbaneudvalget af 1911. I Skrivelse af 10. Maj d. A. har Statsbaneudvalget udbedt sig en Udtalelse om, hvorvidt de af Postvæsenet ydede Vederlag efter Generaldirektionens Skøn maa anses for tilstrækkelige til Dækning af Statsbanernes direkte Udgifter ved Udførelsen af Postens Befordring samt til en passende Forrentning og Amortisation af den i det paagældende Materiel m. v. anbragte Kapital. I denne Anledning skal man tillade sig at meddele, at naar Udgiften til An- skaffelsen af de kombinerede Post- og Pakvogne deles efter det Forhold, hvori Postrummets Længde staar til den samlede Længde af Vognenes Post- og Jern- banerum, bliver den Kapital, der er anbragt i Postvognsmateriel, ca. 700,000 Kr. Til Forrentning med 4 pCt. og Amortisation i 40 Aar af denne Kapital vil medgaa ca. 35,100 Kr. aarlig, men da Vognene efter de 40 Aars Forløb har en Ophugnings- værdi paa ca. 65,000 Kr., kan det aarlige Amortisationsbeløb nedsættes til ca. 34,400 Kr. Da Statsbanernes planmæssige Tog, Færger og Skibe ikke i noget Til- fælde løbe alene af Hensyn til Posten, men altid samtidig befordre Personer eller Gods, kan man ikke nøjagtig opgive, hvilke Udgifter Postens Befordring paaføre Statsbanerne. Postvæsenet har imidlertid i Aaret 1910—11 betalt Statsbanerne 1,515,761 Kr. og Statsbanerne have for Postvæsenet kørt 13,390,688 Akselkilometer. Trækkes ovenstaaende Amortisationsbeløb fra den af Postvæsenet ydede Betaling, og ud- regnes herefter, hvilken Betaling der af Postvæsenet er ydet for hver kørt Aksel- kilometer, faas denne at blive 11,06 Øre. Naar henses til, at Statsbanernes samlede Udgift pr. kørt Akselkilometer i Finansaarene 1908—09 til 1910—11 har været ca. 9 Øre, kunde det synes som om Postvæsenets Betaling endog meget rigelig dækkede Statsbanernes Udgifter. Tages det imidlertid i Betragtning, at Gennemsnitsudgiften pr. Akselkilometer paavirkes en Del af Udgifterne ved Befordring af Vognladningsgods, hvilke Udgifter formodes at være lavere end Udgifterne ved Postbefordring, uden at man dog kan udtale sig nærmere herom, maa det antages, at der i Virkeligheden ydes et passende Ækviva- lent for Postens Befordring. Helper. C. Hyrup.