ForsideBøgerBilag Til Betænkning Afgi…atsbaneudvalget Af 1911

Bilag Til Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911

År: 1913

Forlag: J. H. Schultz A/S

Sted: København

Sider: 475

UDK: 625.1L Bet

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 494 Forrige Næste
384 Da det derhos synes at fremgaa af de under Finanslovforslagets Behandling faldne Udtalelser, at der forestaar en Forandring i Bestemmelserne om Stats- banernes Takster, og nærmest en Forhøjelse af disse, synes det for os, som om Tidspunktet maatte være belejligt til at optage en Forhandling om Løsningen af dette Spørgsmaal, og vi tillade os derfor, da Ministeriet i Henhold til sin Skrivelse ikke ønsker at indgaa paa Forslaget om Nedsættelse af en Kommission til For- handling om Sagen, at henstille, at der foranlediges en Forhandling om Spørgs- maalet mellem Repræsentanter for Ministeriet, Statsbanerne og Privatbanerne for om muligt at faa fastsat et Grundlag for en Overenskomst. De af os fremsendte 5 Bilag bedes Repræsentationen i sin Tid remitterede. P. R. V. Ministeriet for offentlige Arbejder. København, den 21. Januar 1911. Repræsentationen for Danske Privatbaner. Efter Modtagelsen af Repræsentationens Skrivelse af 15. November f. A. betræffende den dermed tilbagefulgte Sag angaaende Fragtberegningen ved gen- nemgaaende Forsendelser mellem Stats- og Privatbaner har man brevvekslet med Generaldirektionen for Statsbanerne over Sagen. Forinden videre herefter fore- tages, skal man henstille til Repræsentationen at fremskaffe en Udtalelse fra Be- styrelserne for samtlige danske Privatbaner om disses Stilling til Spørgsmaalet under Forudsætning af, at det ved en ændret Beregning fremkommende Fragttab, der af Statsbanerne er anslaaet til ca. % Million Kroner, deles forholdsvis ligeligt mellem Statsbanerne og de private Baner. Th. Larsen. R. Howard Grøn.