Bilag Til Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911
År: 1913
Forlag: J. H. Schultz A/S
Sted: København
Sider: 475
UDK: 625.1L Bet
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
386
De danske Statsbaner.
Generaldirektionen.
Underbilag C.
København B, den 11. Juli 1912.
Statsbaneudvalget af 1911.
I Anledning at de i Udvalgets Skrivelse af 27. f. M. stillede 3 Spørgemaal
skal man tillade sig at udtale følgende.
1. Man förstaar det første Sporgamaalsanledes, at der onskes Oplyaning
■i-
kan ved en Nedsættelse af Taksten til Halvdelen af det nuværende Beløb anslaas
til ca- 1,00 k Help af Driftsresultaterne for 1912-13 vil man blive i Stand
til at overskue, hvilke Virkninger Forhøjelsen alf Statsbanetalet o t
nogle Privatbaner iværksatte Takstforhøjelse have haft paa Trafikken meler man i
banerne og Privatbanerne, og, forinden disse Resultate r foreligg af lernbanemes
Virkeligheden et nogenlunde paalideligt Grundlag for en I gotelse at Jernbanernes
Tab ved en Forandring i Reglerne for Beregning af Taksterne for gennemuaende
Transporter mellem Stats- og Privatbaner,saaledes at Statsbanernes akste 0
vendes for hele den samlede Befordring. Manglen af detaillerede statistiske Op-
lysninger om Trafikken i Forbindelse med de Privatbaner, med hvilkeStatsbanerne
ikke have gennemgaaende Indskrivning, vil derhos altid gøre en saadan Opgorelse
meget kalkulatorisk. Uden de Holdepunkter, som de ovennævnte Driftsresultate