Forbrændingsmotorer 1911-1913

ninger for gode 4-Takts Motorer under Forudsætning af tilfredsstillende Pasning, ved 2-Takts Motorer om- trentlig 160,000,000 før den første Opboring, hvoraf man kan slutte sig til Levedygtigheden under givne Forhold. Ved Valget mellem en staaende eller liggende Motortype maa man nærmest gaa ud fra Motorens Anvendelse. En liggende Motor er forholdsvis lettere tilgængelig, ligger bedre i sit Fundament, hvorfor den bedre kan modstaa Virkningen af skraat liggende Remtræk og bør derfor fortrinsvis finde Anvendelse til Transmissionsdrift. En staaende Motor er som Regel noget billigere, tager mindre Plads op og lø- ber noget hurtigere, hvorfor den egner sig til di- rekte Kobling til hurtigt gaaende Maskiner som Dy- namoer, til Baadbrug m. m. Holdbarheden af de 2 Typer vil under sædvanlige Forhold være praktisk talt den samme. Til Fordel for den staaende Type taler, at Stemplet ikke bæres af Cylindervæggen, hvorved Slidet paa denne bliver mindre. Imidlertid undgaas dette Slid ikke, idet Kraften under største Delen af Stemplets Bevægelse skal overføres igennem en skraat stillet Plejlstang, hvorved en Del af Trykket altid maa forplantes igennem Cylindervæggen. Endvidere har den staa- ende Motor den Mangel, at medrevne Smaadele som Glødskaller eller Oliekoks, der dannes i Cylin- derens Indre ved ufuldstændig Forbræding af Smøre- olien, vanskeligt slipper bort og derfor vil danne — 36 —