Bygning og Indretning af Flaadens Skibe
Forfatter: Chr. I. E. Andersen
År: 1906
Forlag: NIelsen & Lydiche (Axel SimmelKiær).
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 190
UDK: 623. 8/9 gl.
Udgiven ved Marineministeriets Foranstaltning til brug ved Undervisningen i Skibsbygning ved Søværnets Skoler.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
82
nalerne. Paa Skiven findes endvidere 1 Trykkontakt for hvert Taarn og
1 Divisionskontakt, hvorved 3 Taarne kan faa samme Ordre samtidig.
Afsenderen i Mærset er af samme Konstruktion, kun findes her
yderligere 1 Trykkontakt til Modtageren i Kommandotaarnet.
Hver Modtager bestaar af en Søjle, der er forsynet med en Skive
med runde Glasruder, som er mærket med Signaler, svarende til Afsen-
derens, og bag hver Rude findes en elektrisk Glødelampe.
Naar en Ordre skal gives til en af Modtagerstationerne, stilles Vi-
serne paa Afsenderen ud for de paagældende Signaler, og den til Sta-
tionen svarende Trykkontakt trykkes ned, hvorved Glødelamperne i Mod-
tageren bag de tilsvarende Signaler tændes, og en Signalklokke ringer.
Naar Ordren er observeret paa Stationen, nedtrykkes en paa Mod-
tageren anbragt Svarkontakt, hvorved Glødelamperne i Modtageren og en
Kontrollampe i Afsenderen slukkes.
Endvidere findes en elektrisk Afstands-Indikator med Afsender ved
Distancemaaleren, som er opstillet paa Dækshuset for ude, og med Mod-
tagere i Kommandotaarnet og i Mærset.
Maskineriet bestaar af 2 Sæt opretstaaende Tregangsmaskiner, op-
stillet i 2 Rum og virkende paa hver sin Skrue, samt 4 Vandrørskedler,
som er opstillet i 2 Rum; desuden findes en høj cylindrisk Hjælpekedel i
Dækshuset. Paa Forceringsprøve udvikler Maskineriet 2700 IHK, naar
Middeldybgaaendet er 4,00 m, Farten er da 14,5 Knob. Kulbeholdningen
er 120 ts, hvortil svarer en Virkningsradius paa 1450 Kvartmil ved
8,5 Knob.
Vandtæt Inddeling. Skibet er under Hoveddækket delt i 9 Hoved-
rum ved 8 tværskibs Hovedskodder. Skodderne benævnes I, II o. s. v.
(Fig. XV) regnet fra Skibets Forende. Rummene deles dernæst af tvær-
skibs og langskibs Skodder, Inderbund og Banjerdæk i flere vandtætte
Underafdelinger, saa at der i alt findes 65 vandtætte Rum under Hoved-
dækket.
Mellem flere af Rummene er der Forbindelse gennem vandtætte
Døre i Skodderne eller vandtætte Luger i Banjerdækket.
Dørene er enten Løftedøre, Skydedøre eller Hængseldøre.
Af Løftedøre findes 6 Stk.; 4 af disse giver Adgang til de langskibs
Kulkasser i Borde, de kan bevæges fra Fyrpladserne og fra Hoveddækket,
hvor Dørspindelen ender i en Bøsning, som viser, om Døren er aaben
eller lukket. De 2 andre Løftedøre fører ind til Akselgangene, de kan
bevæges fra Maskinrummene og fra Agterbanjerne, hvor der er anbragt
Indikatorer.
Af Skydedøre findes kun 1, der er anbragt paa Diametralskoddet
mellem Maskinrummene; den kan bevæges fra B. B.s Maskinrum og fra
Hoveddækket.