Om de engelske Veie

10 MacAdam om Veie. og man kan saaledes ikke undre sig over, at Veiloeg- ningen ikke har holdt Skridt med andre nyttige Konster. De store Summer, som behsvedes til det forste Anlæg, og saadanne Specillationers jævnlige Mislykken, da Veiene vare siette øg kostede meget at istandsætte, ere Aar,' sager nok til de langsomme Fremffridt, Veilcegningen gier. Overbeviisningen om Uhensigtsmcessigheden og Ver kosieligheden af den hidtil fulgte Maade bragte mig til at overveie, om det ikke stulde være mueligt, efter reen viben; stabelige Grundsætninger, at danne Forbindelses r Linier, som kunde bære de tungeste Byrder over ethvert Slags Jordbund og til alle Aarstider: en Plan, som endog i Theorien er ligesaa vidt forffiellig fra de hidtil brugte simple Maader at lcrgge Veie, som, efter Principet, en Bue, bygget over en Flod, er forffiellig fra den Steenhob, som danner et Vadested. Nytten af denne Opdagelse er nu sat udenfor al Tvivl ved 7 Aars Erfaring, den store Udstrækning nf Veie, som ere lagte ganske efter min Anviisning, og de uforkastelige Vidnesbyrd af de Committeer af Underhuset, som have været udnævnte til at undersøge Sagen. Ieg overlader det til mit Fædreneland at Udfinde den bedste og virksomste Maade at drage Nytte af Systemet. Enhver, som med Opmcrrksomhed har overveiet de NU gieldende Veil Anordningers Svaghed og Utilstrækkelig- hed ril at vcerne om deres vigtige Gienstand, vil have mb; feet, hvor hsist nødvendigt det er, at nye Lovbestemmelser gives, som ere mere passende til Landets nærværende Fol,' fatning. Veivcesenet er maaskee den vigtigste Deel af