Erklæring Fra Generaldirektionen For Statsbanerne Til Ministeriet For Offentlige Arbejder Over Den Af Statsbaneudvalget Af 1911 Afgivne Betænkning
År: 1913
Forlag: J. H. Schultz A/S
Sted: København
Sider: 87
UDK: 625.1L
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
15
Man skal iøvrigt ikke gaa i Enkeltheder med Hensyn til Udvalgets mange
Betragtninger vedrørende Statsbanernes Værksteder, der for en Del har mere
teoretisk ond praktisk Interesse, men indskrænke sig til at fremhæve, at det for
Økonomiens Skyld er af største Vigtighed, at Værkstedsdriften ikke udvikles og
udvides ved Indførelse af Selvfabrikation af Genstande, som kan købes andet-
steds, men saa vidt muligt begrænses til Udførelsen af Reparationer, hvad der
er dens Bestemmelse. Selv om det kan tænkes, at enkelte Ting kan fremstilles
lige saa billigt eller maaske ubetydeligt billigere, end de kan købes hos private
Leverandører, bør der dog holdes igen, thi Selvfabrikationen fremmer Forøgelsen
af Arbejderstyrken og dermed af Pensionsbyrden, fører til Krav om kostbare
Værkstedsudvidelser og frister den teknisk interesserede Værkstedsingeniør til at
lade sig fange af Opgaver, som ligger udenfor dem, han først og fremmest bør
varetage.
Forinden man gaar over til at omtale Forslaget til den egentlige Orga-
nisation af Værkstedsledelsen, maa man gøre opmærksom paa, at den nuværende
Ordning af Magasin- og Regnskabsvæsenet er ble ven misforstaaet af Statsbane-
udvalget. Ordningen af disse Forhold er nemlig ikke forskellig i Aarhus og
Kjøbenhavn, men begge Steder er Værkstedsmagasin, Værkstedsregnskab og Ma-
skinkredsenes Regnskab underlagt en Regnskabsfører, der ikke sorterer under
Værkstedsbestyreren, men direkte under Maskindirektøren. Der ses iøvrigt intet
at være til Hinder for, at Værkstedsmagasinet og Værkstedsregnskabet under-
lægges V ærkstedsbestyrerne.
I selve Organisationen af Værkstedsledelsen har Udvalget foreslaaet ind-
skudt en ny Melleminstans mellem Ingeniører og Værkmestre, nemlig en Over-
vær lemester, af hvem det forlanges:
1) at han skal have Tilsyn med samtlige Værkmestres Gerning,
2) at han skal have Overtilsyn med Udførelsen af Arbejderne i Værkstedet i
det hele,
3) at lian skal have sin Opmærksomhed særlig henvendt paa Forbedring af Ar-
bejdsmetoderne i Værkstedet^
4) at han skal have sin Opmærksomhed særlig henvendt paa Fastsættelsen og
Revisionen af Akkordpriser, og
5) at han skal forestaa det Kontor, der udfører den Regnskabsføring og det
Kontorarbejde, som nu bestrides af Værkmestrene.
Betragter man nu blot Punkterne 3 og 4 og erindrer, at følgende Haand-
værk er repræsenterede i Statsbanernes Værksteder: Maskinarbejde, Kedelsmed-,
Grovsmed- og Kobbersmedarbejde, Metal støbning, Karetmagerarbejde, Snedker-
arbejde, Glarmesterarbejde, Sadelmagerarbejde og elektroteknisk Arbejde (der-
under Tilvirkning af elektriske Akkumulatorer), vil man forstaa, at den Over-
værkmester, der skal være i Stand til at bedømme Arbejdsmetoder og Akkord-
priser i alle disse Fag, maa sidde inde med en Viden, som man ikke kan forud-
sætte at finde hos Enkeltmand, og da navnlig ikke hos en Mand, der kun er
praktisk uddannet i et enkelt af de mange Fag.
Skulde man alligevel finde den rette Mand til den omhandlede Stilling,
tør man forudsige, at det vilde være ham, der blev den egentlige Værksteds-
leder. Men herved vilde Værkstedsbestyrer og Ingeniører efterhaanden glide ud
af den direkte Forbindelse med Arbejdet i Værkstedet, hvilket vilde være til
stor Skade for hele Værkstedsdriften, thi kun gennem den intime Samvirken
mellem Teori og Praksis naar man fremad i Maskinteknikken. Dette Forhold