Erklæring Fra Generaldirektionen For Statsbanerne Til Ministeriet For Offentlige Arbejder Over Den Af Statsbaneudvalget Af 1911 Afgivne Betænkning

79 Af Tabet falder altsa a : 1 2 3 4 5 6 7 Øre Øre Øre Øre Øre Øre Øre Paa Ekspeditionsgebyret — — 1 — •— — — — Førselsafgiften 20 11 7 7 3 1 2 Forskellen i Ekspeditionsgebyret (her kun i Takst 3) bæres med lige Dele af Banerne, Forskellen i Transportafgifterne i Forhold til Afstandene 20 km og 100 km. Tabet bliver herefter: For Privatbanen 1 1 0-5 0,17 ^?33 -— Statsbanerne 16.« 9.„ 0-83 1-67 og Banernes Andele i den samle de Tak st: Privatbanen 71 ,p7 36,17 17.8! 12-5 ^•67 Statsbanerne 198,33 67,67 52,17 35,5 26,17 ^,33 270 135 94 70 48 36 31 Fragttabet, som baade for Privatbanerne og Statsbanerne gennemgaaende stiger med den samlede Transportafstand, bliver ved denne Fordelingsmaade ikke blot forskelligt paa de forskellige Takstklasser og Afstande, men for samme Afstand og Takstklasse igen forskelligt efter Afstanden paa den anden kontraherende Bane. Det bliver derhos størst for Statsbanerne, der gennemsnitlig har en længere Trans- portafstand end Privatbanen. Til Belysning af Tabets Størrelse anfører man følgende Eksempel paa Stats- banernes Tab og dettes Stigning med Afstanden. Tallene angiver Tabet i Øre pr. 100 kg for Afstande paa 10, 60, 120 og 300 km i Forbindelse med en Transport- afstand paa Privatbanen af 10, 20 og 40 km: Takst : 1 2 3 Privatbanens Afstand i km 10 20 40 10 20 40 10 20 40 Ore Øre Øre Øre Øre Øre Øre Øre Øre 10 km 3,5 } >0 — 0j83 — bo 0,5 60 — 8.,)7 15.0 ^4,0 «S14 8-25 3,-93 5 u>75 8,9 120 — 28,29 49,5 k,3t 14, 24,75 6;01 9)93 17,0 300 — 3^,56 ^8,82 *^68 18,75 34,4l 6 >31 11,76 22,5« 4 6 7 10 20 40 10 20 40 10 20 40 10 20 40 Øre Øre Øre Øre Øre Øre Øre Øre Øre Øre Øre Øre 2.-0 1,5 1,2 0,5 0,5 — 0,5 — 0,8 ^>33 o,; 93 5,25 1 >71 l':0 ^>86 ^>75 1.8 1 >71 1,6 1,8 4,02 7,7l ^>77 ^,11 w 1 >85 3,75 ^>92 1 J71 3 jo •h.37 18W 5,62 '^71 ^•81 ’ ;91 4>41