Betænkning Angaaende Tilvejebringelsen Af En Endelig Ordning Af Afløbsforholdene Ved Ringkøbing Fjord 1915

Bilag 5. Bilag 5. B, i n g k;j ø b in g, F j o r d K o m m i s s i o n e n. Det vandbygningstekniske Udvalg. Lemvig, den 4. Marts 1915. Efter at have modtaget det hermed tilbagefølgende, af Hr. Oberstløjtnant P. Hansen fremsatte Forslag til Lukning af Hvide Sande Kanalen, har Formanden for Ringkjøbing Fjord Kommissionen af 1914 henvist dette til Behandling af denne Kom- missions vandbygningstekniske Udvalg, bestaaende af undertegnede Ingeniør A. Poulsen og Professor Gr. Scliønweller. og skal vi derefter om bemeldte Lukningsforslag udtale følgende: Den Tanke at foretage Lukningen ved at bygge en Dæmning et Stykke øst for de nuværende Moler maa siges i nogle Henseender at være tiltalende; saaledes vilde man, naar der til Fuldførelse af Lukningen kunde gives mindst 2 Aar — det første til Forberedelser, det andet til selve Lukningsarbejdet —, kunne regne med at have den nærmest til Sikkerhed grænsende Sandsynlighed for Arbejdets heldige Forløb. Det foreliggende Forslags Detailler mener vi imidlertid ikke at turde anbefale, og skal som nogle af Grundene dertil anføre: De Plankegulve, hvormed Sandbunden tænkes beskyttet, kommer ikke til at slutte tæt til Bunden; der vil kunne dannes en gennemgaaende Fuge, som kan medføre Underskæring og Ødelæggelse af Dæmningen. Det er kun en meget ringe Del af Sanddæmningen, der kan føres frem, før Vandhastighedeii bliver saa stor, at der bortskylles lige saa meget Sand, som der tippes ud paa Dæmningsenderne, og vikle man gaa over til at bruge Sandsække til den videre Fyldning udefter, vilde man efterhaanden naa en lignende Situation som den, der fandtes ved de nuværende Moler i Sommeren 1913, med elybe Huller paa cle to Sider af Plankegulvet i alt for stor Nærlied af Dæmningslinien, hvis da ikke Bund- sikringen gøres meget bredere end forudsat. Det vil være forbundet med store Vanskeligheder at manøvrere i Kanalen med Plankeflager og Tømmerkister paa Grund af den stærke Strøm; det vil let gaa med Flagerne paa samme Maade som med den ved Lukningen (i 1891) af Nymiiidestrømmeii forsøgsvis anvendte Faskinflage, som af Strømmen blev vendt paa Højkant; først paa et for sildigt Tidspunkt af Aaret vil man kunne paabegynde det egentlige Luknings- arbejde. Vi skal ikke undlade at bemærke, at hvis det maatte ønskes at bygge Lukke- dæmningen øst for Molerne, da vilde vi i alle Tilfælde anbefale først at bygge et dobbelt Tipvognsspor paa Pæle; efter Anbringelse af en Bundsikring af Sand i Sække (imprægnerede), kan der fra Sporene fyldes Sandsække ud i Vandet, saaledes at Dæm-