Betænkning Angaaende Tilvejebringelsen Af En Endelig Ordning Af Afløbsforholdene Ved Ringkøbing Fjord 1915

Bilag 7. 84 Aabning og Lukning af Interims- løbet gennem Klitter i Nær- heden af Gødelen. Lukning af Hullet mel- lem de nu- værende Molehoveder og senere Bortskaffelse af samme Spærring. Indrehavn bag Hvide- sande, Anbringelse af lave Stemmediger til Førsel af Skernaa- van det til Værn Sande og Haurvig Grund samt andre For- anstaltninger til Dæmp- ning af Sand- flugt og til Kultivering. Hvor i Klitten, Interimsløbet skal graves, skal man ikke her komme ind paa. Det skal ikke have særlig store Dimensioner, da det forhaabentlig kun skal bruges til at fjerne Sommervandet fra Fjorden under Sluse- og Digebygningen. Saasnart Slusediget er færdigt og Molemundingen aaben, skal det hurtigst muligt lukkes, ligesom der skal gøres alt gennem Sand- flugtsarbejder for at fremme Forstærkningen af Klitten, hvor Løbet har gaaet. Prisen for de herhen hørende Arbejder er kun angivet i Overslaget som en samlet Sum i Forhold til Udgifterne ved Arbejdet paa det oprindelige Hvide Sande Løb. Moleaabningen angives at være ca. 60 m bred med en Dybde paa 3 å 4 m under daglig Vande. Da der næsten altid paa Grund af Tidevandet løber en temmelig stærk Strøm gennem Aabningen, vil det være tilraadeligt selv efter Aabningen af Gødelløbet at kupere den med Tømmerkister. Der behøves hertil 8 Kister med Højde 5 m, Bredde indvendig 5 m og Længde 7,5 m. Kisterne bygges tætte og forsynes med Lommer til Anbringelse af Sand for Sænkningens Skyld, forøvrigt fyldes de med Klæg. Over Kisterne og med dem som Basis anbringes en almindelig Fangdæmning af to Tømmer- klædninger til Højde 3,5 m over daglig Vande, og Mellemrummet mellem Væggene fyldes med Sand. Mellem Kisterne og mellem disse og Molehovederne samt Bunden i Styrtesengen tættes ved Dykker. Langs Kisterne indvendig som udvendig anbringes Sandsække. Naar Dige- og Slusearbejdet er færdigt, vil man kunne fjerne Spær- ringen i Moleaabningen. I Overslaget er der ikke sat nogen Sum til dette Arbejde, da man mener, at de Tømmerrnaterialier, som indvindes gennem Kister og Flager, vil yde tilstrækkelig Dækning for Arbejdet. Til Fortøjning af Sandpumpe, Excavator og de Fartøjer, som venter paa Benyttelse af Slusen, maa der anlægges en Dokkaj, helst ved nordre indre Bred af Hvide Sande i en Afstand af 2 å 300 m fra Slusen. Kajens nyttige Bolværkslængde kan sættes til ca. 100 m og Vanddybden til 2 å 4 m. Bolværket maa ligge paa Kajens vestre Side. Kajpladsen tænkes givet en Bredde af 20 m. Dens Østside gives samme Beklædning som Digets Øst- side. I Nærheden af denne Kaj maa lægges en Bolig for Havnefoged, Sluse- passer og andre. Lodsejerne ved den søndre Ende af Ringkøbing Fjord holder stadig paa Forholdene, som de var, mens Ny minde var aabent — altsaa nærmest paa den høje Vandstand, som ikke tillader deres Enge at udtørres. De mener særlig, at en høj Vinter vandstand bringer et klækkeligt Klæglag fra Havet ind over Engene. At den høje Vandstand fører ikke ubetydelige Masser af Slam med sig, kan ikke betvivles; men den allerstørste Del deraf er Fersk- vandsslam, nærmest fra Skernaa. Dette vi] kunne sluttes af følgende: I 1860 ti] 70 blev der paabegyndt en Marskopgrøftning i en Bugt paa den sydøstlige Side af Fanø, et Sted, som ligger særlig i Læ, og hvor Marskdannelse vilde fremkomme, hvis der overhovedet var nogen Mulighed derfor. Man tilkaldte en tysk Marskingeniør, som lovede et hurtigt og smukt Resultat, naar man fortsatte Opgrøftningen af Fennerne. Opgrøftningen blev