Neue Untersuchungsmethode über die Kurvenlaufeigenschaften eines Schienenfahrzeuges angewendet auf den lauftechnischen Vergleich eines vierachsigen Fahrzeugs mit 2 Aachener Drehgestellen, 2 amerikanischen Drehgestellen und 2 Baldwin-Beugniot-Drehgestellen.
Forfatter: H. Feustel
Sider: 57
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