Vejledning i at passe en Dampmaskine og Dampkedel
Udarbejdet med særligt Hensyn til Landbrugere og Mejerister

13 man, at disse Maskindele »æde sig sammen«, det vil sige, at Metallet i Panderne (eller Sliclene, som Landmændene i Almindelighed kalde dem) gnave sig saaledes ind i Akselen, at alt næsten kan. forene sig til en sammenblandet Masse. Spaaner af saavel Aksel som Pander ville lægge sig imellem; der vil kunne skæres dybe Furer i begge de nævnte Maskindele, og disse vil til sidst helt stoppe Maskinen eller brydes itu. Dette er imidlertid ogsaa det værste Tilfælde, som kan indtræffe; men da det jo er nok til for altid at ødelægge Maskinen, maa man forebygge dette, og for en omhyggelig Maskinist vil det og- saa sjælden kunne komme saa vidt. Har et Par Pander »varmet« saa meget, at de har »revet« (hvilket vil sige, at de ovennævnte Furer have begyndt at skære sig i dem) og man derpaa har adskilt dem, maa man med en halv- rund Sletfil file de værste Ridser ud og derefter file dem saa meget sammen paa de to sammenlig- gende Kanter, at de igen komme til at passe efter Akselen. Derefter filer man ligeledes med en Sletfil de værste Riller af Akselen, pudser den af med Smergellærred, tørrer saavel Pander som Aksel godt rene med Tvist eller en Lærreds Klud, smører med ren Olie og samler alt igen. I Al- mindelighed vil man dog, naar noget har varmet stærkt, og man. har haft Maskinen stoppet for at afkøle det, atter kunne sætte i Gang med det samme, efter at man først har smurt rigelig med god Olie. Dog tilraades det da altid, at man ad- skiller vedkommende Dele, og ser alt efter, naar