Vejledning i at passe en Dampmaskine og Dampkedel
Udarbejdet med særligt Hensyn til Landbrugere og Mejerister

 30 »gaaetrundt« saa mange Gange, at man ti] sidst mær- ker, at det hele er spændt tilstrækkelig fast. Naar man senere opvarmer Maskinen for at gaa i Gang, maa man endnu en Gang spænde efter paa samme Maade, før man er rigtig færdig med Pakningen. Ved denne »Spænden efter« klemmer der sig altid en Del Kit ud fra den nylig pakkede Sam- ling; dette maa naturligvis tørres godt af. Seglgarnet til Rødkitspakning skal være blødt, saa at det lader sig klemme ganske fladt, og det maa ikke være over 1/ig" tykt. Har Maskinen været brugt i saa lang Tid. at Flangerne paa Cylinder- og Gliderdæksler be- gynde at blive »tærede«, kan man vel bruge den samme Pakningsmaade; kun maa man da blande lidt kort afklippet Hørpakgara imellem Kittet, for at det kan blive tykkere og mere sam- menhængende. Til et Pund Kit klipper man o Ender af Pakgarnet paa c. 1 Tomme hver, trevler dem godt fra hverandre og blander dem clerpaa mellem Ivittet, saalecles at de blive ligelig- fordelte. Denne Slags Kit (altsaa blandet med Pakgarn) egner sig ligeledes fortrinlig til Pak- ning af Jærnflanger paa Trækar, Flanger paa Dampkedler, og i det hele taget til Pakning af Flader, som ikke ere aldeles jævne og glatte. Man har ogsaa i de senere Aar begyndt at biuge »Asbestos« Plade til ujævne Flanger, særlig til Cylinderbun.de og Gliderkasser, hvilke kunne blive saa optærede paa den indvendige Side af Flangerne, at Rødkitspakningen ikke længer er tilstrækkelig”.