Krüger Tanks
Entstehung, Bauart Und Verwendung Im kriege

14 dampfwagen an, der in Fig. 3 dargestellt ist. DeiU. selbe war mit Geschützen und rotierenden Sicheln bewaffnet, welch letztere die feindliche Infanterie niedermähen sollten. Dieser Plan fand natürlich eine Ablehnung. Als um das Jahr 1900 herum die Entwicklung des mit Verbrennungsmotor versehenen Automobils einen gewissen Abschluß erlangt hatte, wurden in vielen Ländern auch brauchbare Panzerautomobile gebaut. Im Jahre 1903 gab der technische Direktor der Daimler-Motoren-Gesellschaft, Herr Paul Daimler, die Grundlagen für die Konstruktion eines Panzerkraftwagens mit Vierräderantrieb. Ein solches Fahrzeug wurde im Jahre 1904/05 in Wiener-Neustadt gebaut und ist in Fig. 4 dargestellt. Dieser Wagen hatte einen 30 PS-Motor sowie den bekannten typischen Daimler-Vierräderantrieb und war vollständig gepanzert. In der Drehkuppel am Hinterteil des Wagens war ein Schnellfeuergeschütz üntergebracht. Dieser Panzerwagen komite bedeutende Steigungen überwinden und sich, auch auf wechselndem Terrain bei nicht zu weichem Boden schnell vorwärts, bewegen. Zur Bewältigung von Wegehindernissen, die derartig ungünstig beschaffen waren, daß die Adhäsion des Fahrzeugs zu dessen Fortbewegung nicht mehr aüsreichte, war eine Windevorrichtung eingebaut, mit welcher in einem solchen Fall das Panzerautomobil über die schwer befahrbare Stelle befördert werden konnte. Diese und ähnliche Panzerkraftwagen haben sich besonders auch während des Weltkrieges für Patrouillenfahrten u. dgl. durchaus bewährt, sofern sie auf Straßen oder festem Untergründe fahren