Moderne Anvendelse af Akkumulatorer
Eftertrykt fra Tidskriftet "Elektrotechnik und Maschinenbau"

180 hm. Indtil Dato er der paa de tyske Baner ialt 189 ’’Triebwagen” i Drift eller under Arbejde. Sammenlignet med ’’Triebwagen” dre- ved ved Benzin- eller Benzolmotorer, for hvilke der indtil Dato dog næppe foreligger nogen længere praktisk Erfa- ring, har Akkumulator- vognen den store Fordel at være særdeles enkel, langt mere driftssikker og betydelig mere øko- nomisk. Hvilhen Ud- bredelse Driften med Fig. 17. Akkumulatorvogne nu- tildags har opnaaet paa de tyske Baner, ser man paa vedføjede Kort, paa hvilket de Strækninger, der bliver befaret med ’’Triebwagen” er fremhævet ved tykkere Streger. Alt i alt bliver der paa disse Strækninger hört ca. 6 Millioner km om Aaret. En anden Udførelse af en ’’Triebwagen”, der dog ikke er Fig. 18. beregnet paa Person- befordring, viser Led- ningsundersögelses- vognen (Fig. 16), til- horende Eenfaset-Ba- nen Jlamborp—Qhls- dorf. Fig. 17 viser en Jernbanedirektionen Saarbrücken tilhoren- de Tunnelundersögel- sesvogn. Konstrukti- onen af denne Vogn skyldes Herr Rege- ringsbygmester Spiro i Trier. Fig. 18 viser en Værkstedsvogn. I denne Forbindelse skal ligeledes hort omtales den Anvendelse, som Akkumulatoren har fundet ved Drift af Baade af mange for- skellige Slags; ingen andre Maskiner han besidde saa rolig og 12