Motorcykling

118 at besidde. Det samme gælder om en Hastighedsmaaler (Speedometer), som paa engang angiver nøjagtigt den Hastighed, Motorcyklen til enhver Tid løber, og desuden registrerer det Antal Kilometer, Maskinen har tilbagelagt baade den paagældende Dag og siden Speedometeret blev monteret. Man kan imidlertid nøjes med den billigere Kilometer- tæller, hvis man vil føre Regnskab med den tilbagelagte Distance for at drage Sammenligning med Benzin- og Olieforbruget og med Ringenes Varighed (hvilket enhver Motorcyklist burde gøre). Af Hastighedsmaalere gives der flere Systemer, bl. a. Centrifugal- og Magnetsystemet. De er begge meget paa- lidelige og kræver kun ringe Tilsyn, naar de først er rig- tigt monterede. Bekvemt kan det desuden være at have et vand- og støvtæt Ur fastskruet paa Styret samt paa længere Ud- flugter i ukendt Terræn en Kortholder. At opregne mere af den lange Række af Tilbehør, der findes, vil føre for vidt, og vi nøjes med at henvise Lysthavende til For- handlernes Vinduer og Kataloger. Værktøj. Med Motorcyklen følger i Reglen en eller to Værktøjs- kasser af Læder eller Staalblik og et Sæt Værktøj, som dog ofte trænger til at blive suppleret. Følgende Værktøj maa anses for nødvendig: Et fuldstændigt Sæt faste Nøgler, der er i Stand til at tage alle Skruer og Møtriker paa Motorcyklen, derunder indbefattet Magnet og Karburator; En større og en mindre engelsk Skruenøgle; En Fladtang og en Bidetang; En almindelig god Fil og en lille Fil til Magneten; En solid Kniv, en større og en mindre Skruetrækker og et Vrigbor; En Ventilfjederaftager;