Motorcykling
Forfatter: Hans Meyring
År: 1920
Forlag: Motor s Forlag
Sted: København
Sider: 148
UDK: 629.118
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
9
1. KAPITEL.
Anskaffelse af en Motorcykle.
Ved Købet af en Motorcykle er der tre Hovedfak-
torer, der spiller en Rolle, nemlig Prisen, den personlige
Smag og den Anvendelse, der skal gøres af Maskinen.
Prisen vil vel nok i mange Tilfælde øve stor Indflydelse
paa de to andre Faktorer, mon det vigtigste af det hele
er dog at faa netop den Motorcykle, der passer til sit
Formaal.
Hvis Køberen af en Motorcykle i Forvejen har Auto-
mobil og vil bruge Motorcyklen til at køre med paa Smaa-
ture og i fint Vejr, vil han kunne vælge mellem en Række
Typer ligefra den ganske lette 2 HK Totaktsmaskine og
den 2% HK tocylindrede op til de 4 UK en- eller to-
cylindrede Maskiner.
En anden Køber, der vil køre Langture paa 3—400
km pr. Dag, kan godt bruge en Motorcykle af Mellem-
klassen; men vil han være sikker paa paa at kunne holde
stærk Fart i meget bakket Terræn og paa tunge Veje
vil en Maskine af Sværvægtsklassen (6 UK og derover)
vel være den mest passende, særlig for en yngre Sports-
mand. Det skal dog her bemærkes, at der mellem de efter
Krigen fremkomne hypermoderne Modeller, findes nogle,
om hvem Fabrikanterne hævder, at de forbinder en ko-
lossal Kraft- og Trækkeevne med en nominel Heste-
kraft paa kun omkring 3—4 HK.
Det er dumt at skyde Graaspurve med Kanoner, og
den Forretningsmand, der køber en stor svær Maskine