Bleichert
Moderne Transportanlæg Taugbaner/Kabelkraner og Elektrohængebaner

ADOLF BEEICHERT& CO./LEIPZIG llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll f. eks. kan kjedelhuset og kullagerpladsen lægges længere borte fra fabrikstomten og forbindes med kaien eller jernbanesporet ved en elekfrohængebane, hvorved opnaaes, at den kostbare plads i nærheten av vandet optages saa litet som mulig. Projektering av Transportanlæg. “°'ncerfÆshé^étTfctend I f 111111111111111111111111111111111II1111111111111111111111II1111111111111 III 111111II11111111111111111111111111111111111 HI 1111II111111111 11 ICH IgUOlLllgl 1U1 ti VI 1O1CI11V1 til for hvert enkelt tilfælde at vælge den bedste og enkleste løsning. Vi beder Dem paa det i slutningen av katalogen vedheftede spørgeskema saa nøiagtig som mulig at angi os, hvordan de stedlige forholde er, art og mængde av det materiale der skal transporteres, hitfil ufbetalte arbeiislønninger osv. osv., saaat vi som følge av vore mangeaarige, ved tusinder av utførte anlæg, samlede erfaringer og ved nøie at ta hensyn til enhver særlig fordring for anlægget, er istand til at foreslaa Dem den bedst mulige transportindretning. Det kan ikke ofte nok paapekes, at et transportanlæg, selv om det er noksaa godt konstrueret og utført, er fuldstændig ubrukelig, hvis det firma, der har projekteret det, av mangel paa erfaring ikke har forstaaet at tilpasse anlægget efter de bestaaende driftsforhold. Man forlanger jo ikke av et transportanlæg, at det med de materialer, der skal transporteres, kan sættes igang, men man forlanger, at anlægget skal opta lasterne paa et eller flere punkter og paa en letvindt maate ved den mindst mulige anvendelse av arbejdskraft transportere materialerne til andre punkter og avlæsse dem der paa en likesaa enkel og sikker maate. Saaledes maa et anlæg for en sukkerfabrik projekteres fuldstændig anderledes end et anlæg for et støperi, nøttekul maa omlasies paa en ganske anden maate end grubekul, stykmalm er anderledes at transportere end slig osv. Hertil kommer, at de stedlige forholde og driftsforholdene i samme slags fabrikker dog igjen stiller ganske forskjellige fordringer. For den ene fabrik er en fuldstændig automatisk drift hensigtsmæssig, medens denne for en anden fabrik kun gjør anlægget indviklet. Ofte kan man lægge beslag paa en arbeider, der maaske allikevel har sin plads paa stedet og lade ham foreta enkelte haandgrep, hvorved anlægget maaske stiller sig ganske væsentlig enklere, billigere og mere driftssikkert. Ja alene fastsættelsen av kapaciteten for an- lægget, saa at denne ogsaa ved senere utvidelse av verket er tilstrækkelig og paa den anden side ikke foraarsaker for store anlægsutgifter til at begynde med, er ofte et meget vanskelig spørgsmaal, der kræver den omhyggeligste planlæggelse. Alle disse ting griper paa saa mangfoldige maafer ind i hinanden og frembringer saa utallige forandringer i problemerne, at der hører erfaring fra tusinde av anlæg til, for i et hvert fald med fuld sikkerhet at kunne projektere et anlæg, der arbeider til glæde for selskapef og ikke muligens allerede i begyn- delsen biir opfattet som et tungt hjælpemiddel, som man kun benytter, fordi man nu en gang har betalt penge for det og som forlanger saa megen betjening og foraarsaker saa mange ulemper, at man helst saa, at man var kvit det igjen. f a kri i Vi lægger den aller største vegt paa, ved siden av en god projektering og konstruktion, at fremstille alle de enkelte dele av det aller bedste materiale og paa den nøiagtigste maate, saa at det mest fuldkomne biir fremstillet Det vilde være et meget skæbnesvangert feilgrep at