Bleichert
Moderne Transportanlæg Taugbaner/Kabelkraner og Elektrohængebaner
Forlag: Edwards & Rasmussen
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 64
UDK: 621.86 Blei
Adolf Bleichert & Co.
Leipzig/Wien/Paris/London
Repræsentant for Norge: G Hartmann/Kristiania
for Danmark: Edwards & Rasmussen/Kjøbenhavn
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
ELEKTROHÆNGEBANER
|iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin
|g Losning av skibe i forbindelse med transport til lager- g
§ pladserne og forbruksstederne i fabrikken ved hjælp g
J av elektrohængebane med vogne utstyret med winch. ||
■lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllM
MEDENS taugbaner hovedsagelig egner sig for lange rette strækninger,
kommer elektrohængebaner til anvendelse for al transport indenfor
fabrikken mellem ankomst henholdsvis uiførselsstederne, lager- og for-
brukssfeder. Istedetfor af drive vognene ved hjælp av et fælles træktaug, biir
hver vogn drevet av en med løpeverket sammenbygget støvtæt og indkapslet
elektromotor, som faar strømmen fra en blank slæpeledning. Da den elek-
triske strøm let kan ledes til ethvert punkt, man ønsker, kan vore elektro-
hængebaner paa den letteste maate tilpasses alle mulige stedlige forholde. Hvis
lasten ikke bare skal transporteres horizontalt, men ogsaa hæves og sænkes,
forsynes hver vogn med en elektrisk dreven winch, et system, der f. eks. særlig
egner sig til losning av skibe og waggons og til betjening av lagerpladser.
Elektrohængebanevognen gjennemkjører med automatisk reguleret hasiighet
hele banen uten betjening. Sammenstøt paa strækningen eller i penser og
krydsninger forhindres med fuldstændig sikkerhed ved hjælp av vort speciale
og i hundreder av tilfælder prøvede blokeringssysiem. En anden anordning
forhindrer automatisk, at man kjører i de aapne pensetunger, saa at en
elektrohængebane i almindelighef kun fordrer betjening paa det sted, hvor
vognene skal fyldes. I enkelte tilfælder kan ogsaa vor fuldstændig automatisk
iiiiiiilliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiliiiiiiiililiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiliiiliiiliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin
33